Ethanol dans le sans-plomb : Quelles consequences ?

Hello


L'eau est incomprésible...
Je te laisse imaginer la suite...

Normalement, le filtre à essence est censé retenir l'eau.


Fanof

Sauf erreur, il n'y a pas que l'eau qui soit incompressible, tous les liquides le sont.
Par ailleurs, je ne comprends pas l'allusion aux injecteurs.
L'eau n'est pas miscible dans le gazole, mais doit l'être dans les "supercarburants", avec ou sans éthanol.
Souvenez-vous du moteur Pantone!
Mais je dis peut-être une c*nnerie?
(clic)

Je pense a un grippage des injecteurs si de l'eau venait a leur parvenir ......
C'est les precautions prises au remplissage des cuves qui m'inquietent , mais comme je ne suis pas un specialiste des carburants.........
Message édité le 19/03/2008

Apparemant l'ethanol réagi avec l'eau pour donner un autre composant chimique. J'en déduit que ce composant est incompatible avec le super ou incompatible avec xon utilisation.

l'autre question c'est que le rendement du moteur n'est pas necessairement le meme avec l'ethanol, et donc l'effet n'est pas forcement neutre sur la conso.

Etant donne que le prix ne sera pas ajuste en consequence ... qui va finallement payer ???

Dixit scotlandl'autre question c'est que le rendement du moteur n'est pas necessairement le meme avec l'ethanol, et donc l'effet n'est pas forcement neutre sur la conso.

Etant donne que le prix ne sera pas ajuste en consequence ... qui va finallement payer ???

Le CONsomateur!

Bonsoir!

(...) "Sauf erreur, il n'y a pas que l'eau qui soit incompressible, tous les liquides le sont.
L'eau n'est pas miscible dans le gazole, mais doit l'être dans les "supercarburants", avec ou sans éthanol." (...)

Proflex4, je suis de ton avis! Et à ma connaissance tu as raison.

De ce que j'ai appris, l'incorporation d'éthanol dans le super date justement de la création du... Sans plomb! C'est entre autre l'additif qui permet de remplacer le pouvoir anti-détonnant que permettait le plomb (plomb qui apportait en plus une action protectrice et "graissante" des sièges de soupapes, perdu avec le SP)
Pour moi ce n'est pas une nouveauté.

D'ailleurs l'indice d'octane 98 (qui est un indice annoncé comme "équivalent") est obtenu grace aux dérivés d'alcools qui sont additivés au carburant...
C'est donc l'addicition d'alcool en plus grande quantité qui permet de passer du 95 au 98. du moins sur le plan anti-détonant.

Mais ce n'est pas sans contre-partie:
D'abord l'éthanol est "aquaphile" si je puis dire, il se mélange immédiatement à la présence d'eau et capte même l'humidité.
Voilà pourquoi un SP98 ne se conserve pas plus de 6 mois avant qu'il ne commence à se dégrader. C'est majoritairement dû à l'eau qui aura été capté par le carburant et qui lui fera perdre une partie de ses propriétés de combustible parce que l'éthanol se sera mélangé avec de l'eau pour donner un composé neutre...
Le SP95 se conserve bien mieux que le SP98.
D'autre part les dérivés d'alcools contenus dans le SP98 sont corrosifs à long termes pour certains caoutchoucs de durites et carbus de véhicules de conceptions anciennes...

En tout cas l'eau est missible au Super sans plomb et n'est pas "dangereuse" pour nos véhicules injections en tant que tel, bien qu'a partir d'un certain pourcentage l'essence devient inutilisable et se dégrade bien sûr... Voilà pourquoi si vous ne roulez pas souvent je vous conseille une petite dose d'additif essence "dispersant d'eau et entretient longévité carburant" (chez barre dalle par exemple) qui permet que l'eau soit capté par l'additif avant que ça ne soit par l'alcool...

Les carburants voient leur qualité en chute libre ces dernières années pour grapiller sur les prix... Nous voilà contraind aujourd'hui d'acheter en parallèle des additifs... Pas réjouissant...

J'espère ne pas avoir été trop ch***t.

Alpha

merci pour ton exposé très intéressant

les alcools sont en générals tou miscible a l'eau (ethanol, methanol, les glycols et compagnie).

la présence d'ethanol dans les sans plomb date de l'origine de ces carburants.

l'eau est miscible au gasoil sous forme d'emulsion, y'a meme des endroits ou on utilise un % d'eau dans le gasoil, ca parait bizarre mais c'est vrai.

ensuite on peut monter le % d'ethanol relativement haut sans toucher a rien, et si on passe 15% il faut prevoir un reglage moteur, amis c'est tout a fait roulable.

au bresil ils roulent a l'ethanol pur depuis longtemps, avec des vehicules prevus pour (niveau moteur aucune difference, juste sur la carburation)

et la conso??????????? en hausse?????????

conso en hausse et puissance... En baisse.
Il n'y a pas le même pouvoir énergétique dans de l'éthanol que dans le super même si les réglages permettent d'équilibrer un peu la balance...
L'intérêt est avant tout économique et niveau pollution.

Mais est-ce que l'un d'entre nous aurait le flan ici de se présenter comme écolo-militant et raisonnable?
Quoi?? J'ai dis une ânerie???

Ok désolé, je sors.

de toute façon, les bio carburants ne sont pas la soluce,
on en a largement débattu il y a peu...

Non, alpha, tu n'as pas dit une ânerie!
Mais il faut admettre que le vent tourne et que nos titines (entre-autres) sont montrées du doigt.
Moi, je serais partant, si on me disait :" voilà, monsieur, vous allez rouler au bio-carburant, vous perdrez 10% de puissance, mais on ne vous regardera plus comme un méchant pollueur avec une grosse voiture polluante et tape-à-l'oeuil!"

pas d'accord avec toi Proflex4...
les bio carburants ont des effets pervers qui font que je ne les utiliserais jamais...

(...) "il faut admettre que le vent tourne et que nos titines (entre-autres) sont montrées du doigt." (...)

C'est vrai...

Je ne suis moi non plus pas franchement fier de cramer un peu plus de 15 litres au cents de jaja fin sans oublier son gros litron d'isio4 aux polymères bien chimiques...
-c'est que madame a soif-

J'ai pas la solution pour notre passion, mais ce qui est sûr c'est que c'est pas les bio-carburants qui vont changer la donne. En tout cas pas en terme d'image: une grenouille porte en elle l'image même de la provocation. C'est aussi ce qui fait sont charme. Mais se sera son salut.

Mais tant que ce satané lobby pétrolier continura de diriger le monde économique, je ne me fais aucun soucis pour notre réservoir...

Bon maintenant je sors, vraiment!

je t'accompagne...

(...) "En tout cas l'eau est missible au Super sans plomb et n'est pas "dangereuse" pour nos véhicules injections en tant que tel" (...)

Je me corrige moi-même. Désolé mais sur ce coup-là je me suis relu et j'étais allé un peu vite.
Certes l'eau est missible aux alcool dont l'éthanol contenu dans le sans plomb blabla.
Mais l'eau n'est pas missible au super carburant à ce point puisqu'au repos il décante.
Pour preuve on fait régulièrement les purges sur les avions d'aéro-clubs qui utilise du super d'indice d'octane 110.
Egalement j'ai retrouvé au fond du réservoir de ma pétoir (qui tourne au SP98) il y a quelques années un jolie centimètre de flotte qui faisait pétarader madame.

Dans les stations services ils doivent traquer l'eau pour éviter de déteriorer les dérivés d'alcools pour la qualité des SP95-98 comme expliqué plus haut bla bla.

Mais un SP98 entreposé au delà de 6 mois va se gorger d'eau par dégradation de l'éthanol, et qui va se déposer au fond... sans mélange.

Bon je sais je devais sortir mais j'ai eu des remords à laisser mes âneries en ligne. C'est pas le tout de faire le malin il faut aussi savoir se remettre en question.

comment Alpha, l'eau est missible à l'alcool sacrilège, pas d'eau dans mon vin , ben quoi j'ai rien compris au sujet développé