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| PHIL71 | le 25/03/2008 à 11:13 bonjour,suite à l'intéressant article sur la pose des ceintures arrieres trois points,j'ai voulu en installer sur mon targa qui n'en possède pas du tout....après deux mois ,toujours pas de réponses de porsche Lyon sur la fourniture des pieces...l'option m335 était déja au catalogue en 79 mais les fixations ne sont peut etre pas les memes et, à quoi servent les brides fixées par deux vis cruciformes sur la plage arriere et sur le devant des sieges arrieres....cordialement Message édité le 25/03/2008 |
| PHIL71 | le 25/03/2008 à 17:40 bon je vois que les réponses ne se bousculent pas.....en fait ma voiture n'a pas de pré équipement pour les trois point comme sur les photos de l'article et je pense que la tole est trop fine pour installer un enrouleur, la résistance à l'arrachement va etre trop faible,de plus il n'y a que 12 cm d'espace entre la plage arriere et la vitre pour percer, c'est un peu court.... |
| marsouille | le 25/03/2008 à 18:59 petit up pour faire remonter le post , mais perso , désolé je ne sais pas . |
| Louis | le 25/03/2008 à 19:48 Dixit PHIL71 à quoi servent les brides fixées par deux vis cruciformes sur la plage arriere et sur le devant des sieges arrieres.... Ca, je crois, c'est pour les lanières servant au maintien des bagages (2 en bas des sieges aussi) Sinon, solution extrémiste, faire souder des "filetages" sur ta plage arrière (lunette en place ou pas), mais là, faut laisser parler les spécialistes |
| bluecar 56 | le 26/03/2008 à 10:04 Salut Phil 71,Pour info, il n'y avait pas de ceintures à l'arrière de ma 2L7... Alors j'ai fait mettre des ceintures 2 attaches pour les nains à l'arrière, c'est largement suffisant et discret quand on baisse les sièges |
| noteregis | le 26/03/2008 à 14:51 Salut Phil,Je suis dans la même démarche, pose de ceintures 3 points à l'arrière. Faudrait il souder des plaques pour solidifier le point d'ancrage. Cela devait être fait d'usine je penses. Sur les 3.2, l'épaisseur est suffisante ? |
| jp-ru | le 26/03/2008 à 15:19 Dixit bluecar 56Salut Phil 71, De mon coté j'ai fait la même chose et je trouve aussi,que c'est largement suffisant et cela evite les gros travaux |
| PHIL71 | le 26/03/2008 à 19:15 Bonsoir,en fait les fixations prévues d'origine sont installées et filetées sur un renfort de la caisse ,si ce n'était pas prévu d'origine,et si on perce la plage arriere pour installer des trois points on ne peut se fixer que sur de la tole trop fine pour résister à l'arrachement en cas de choc important....mon carrossier a regardé et m'a déconseillé de le faire,malgré la possibilité de percer avec un renvoi d'angle...je me suis rabattu sur des ventrales à enrouleur avec un délai de livraison assez long.....les fixations sont prévues d'origine ,mais c'est quand meme dingue d'avoir des ceintures arriere en option sur une voiture qui coutait 250000 FRANCS en 1979.... |
| bluecar 56 | le 26/03/2008 à 19:20 En 1979, les exigences en terme de sécurité n'étaient pas les mêmes qu'aujourd'hui !!Quand j'étais gamin on se baladait allègrement à l'arrière des véhicules... Dans nos titines, la présence de personnes sur les places arrières reste toujours très occasionnelle...c'est acceptable pour des nains mais véritablement désagréable pour des adultes ! |
| PHIL71 | le 27/03/2008 à 08:06 Bonjour,j'ai deux enfants de moins de 10 ans ,qui ne sont pas de facon occasionnelle à la maison et en voiture avec nous......les trois points sont vraiment plus sécurisantes pour le maintient,quand tu connais les dégats provoqués par des ceintures ventrales lors de chocs violents.....mais bon faute de mieux.... |
| rorinette | le 27/03/2008 à 20:15 Je regarde sur ma Targa de 78 et je te tiens au courant |
| noteregis | le 14/04/2008 à 14:08 Salut phil,J'ai recu un avis qui va dans ton sens d'un fournisseur connus de pieces Porsches. Sur les SC coupé, il est possible de fixer des ceintures 3 points à l'arrière mais par sur les Targas. La soudure de plaques de renforts n'est pas plus garantie. Donc sur les Targas, 2 points c'est tout !!! A+ |
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