clic,clic
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| BOSS53 | le 28/03/2008 à 10:47 bonjour,Hier j'ai voulu démarrer - le moteur n'a pas fait un demi-tour par manque de batterie, puis ensuite cela a fait clic, clic, clic, Manque puissance batterie ou plus grave (démarreur ..) d'après vous, D'avance merci |
| misterjack | le 28/03/2008 à 10:48 Salut,Tu as rechargé ta batterie? |
| choupinette | le 28/03/2008 à 10:50 Je ne pense pas trop m'avancer en disant que c'est certainement la batterie qui est faible. |
6TALF | le 28/03/2008 à 10:54 salut bossc'est ta batterie, même symptôme, et j'ai pensé que c'était un relais hs, mais que nenni   |
6 parterre | le 28/03/2008 à 11:11 IL ne faut pas lesiner sur la qualité de celle-ci,une batterie qui ne sert que le week-end durera moins longtemps,perso je n'est pas trouvé mieux que "hoppecke"... |
gege targa | le 28/03/2008 à 11:28 C'est la batterie !!Effectivement, une batterie qui ne se recharge pas souvent et plus vulnerable. De plus, de petites fuites electriques sont toujours possibles et certains faibles consomateurs (diode de veille ou autres) finissent pas mattre la batterie a plat. Couper la batterie a chaque retour de sortie ne peut etre que benefique ! Mieux et plus facile, installer un coupe-batterie. |
| scotland | le 28/03/2008 à 11:31 pour des arrets superieur a un mois seulement ....Dans le cas contraire, il faut resoudre les courants de fuite ;). |
| BOSS53 | le 28/03/2008 à 11:32 Merci beaucoup les copains, il est vrai que cela fait plus de 3 semaines qu'elle n'a pas tourné.je vais essayer de trouver un booster A + et bonne journée à vous Patrick |
| gege targa | le 28/03/2008 à 12:38 Dixit scotlandpour des arrets superieur a un mois seulement .... Pourquoi ???? Ce n'est pas bon d'isoler la batterie le plus souvent possible ?? Bien sûr, si on a pas plein de trucs a reinitialiser quand on remet le courant. D'ou l'avantage de la 3L2 sur les caisses modernes pleines de truc-machin-chose electro-informatico-electronico-automatique !!  |
cdrik915 | le 28/03/2008 à 12:44 Ou bien le solenoide si ce n'est pas la batterie.Charbons et balais neufs et c'est reparti. Environ 60 euros de reparation , pieces comprises.(dans mon cas) |
juncal1 | le 28/03/2008 à 14:05 Dixit gege targaC'est la batterie !!  c'est ce tuc dont tu parles gege deuxième avantage du coupe-circuit..en cas de court circuit,vous serez bien content de deconnecter rapidement votre batterie  un quart de tour suffit  |
| gege targa | le 28/03/2008 à 14:27 Dixit juncal1c'est ce tuc dont tu parles gege YES !!! C'est tres exactement ça !!!!! |
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