hélice de turbine qui frotte

Elle n'est pas assez enfoncée.

Ou alors pas bien sérrée, elle est de travers !!!

Hello

Turbine pas bine serrée ou alternateur pas bine remonté


Fanof

clavette mal mise, ou roulement naze ( peu problable )

Bon, je vais démonter et tout reprendre à zéro tranquillement Fanof, on dit tranchquillement, chtranquilchment en ch'ti?)

En tout cas merci pour vos avis

In dit euchtrinquillement min biloute


Fanof

Hein mon fanof !

Va falloir que t'affutes tes cours de Chti' pour les gars du chud qui z'ont vu eul film surtout pour les petiots. Cha ch'est chur.



PS : Je débute en chti' pas taper

Mé ché qu'vous vous débrouillassez pas mal les gars deul chud là en bas duch qu'il fait trop cau

Zallez bientôt êt' converti



Fanof

En serrant la sangle comme un âne, il arrive que la turbine se mette à frotter légèrement sur le bas du carter!

bizarre ton histoire, quand j'ai demonté mon alternateur
j ai changé la sangle , j ai mis une neuve que j ai bien serré, aucun probléme
la flasque arriere de l'alternateur est elle bien emboitée
dans le support de turbine, s'il y a un decalage a ce niveau
la turbine n'est plus centrée dans son support
l'emboitage turbine/ rotor alternateur etant claveté, je ne vois pas comment une turbine peut se presenter de travers sur son axe

il m'est arrivé le mm problème,

mon alternateur était mal enfoncé dans sont logement et qui plus est j'avais oublié de remettre la grosse rondelle derrière l'hélice

donc redémonte et vérifie le serrage de ton alternateur sur le châssis de la turbine.

ps: avis aux modos, la traducteur ne trouves pas le mot redemonter.

Merci encore à tous pour vos remarques pertinentes!
N'ayant pas trop le temps de bricoler en ce moment, et une sortie se profilant à l'horizon, j'ai emmené la grenouille
chez mon garagiste pour une révision de printemps et en meme temps il regarde mon probleme de turbine;
Il y a de forte chance , comme vous le dites tous que j'ai
du merdé au remontage (c'est les apprentis mécano )

Pour info, j'ai trouvé un electricien auto super à coté de
Nancy qui m'a remis en état mon alternateur pour 100€; si ça interesse quelqu'un, je donner les coordonnées en MP

Lorsque j'ai changé l'alternateur, j'ai aussi découvert ce problème, et il était bien monté !



Etait-ce du au poids de l'alternateur ou à la tension de la courroie ? j'ai du changer le support.

Je pense que c'est du à choc lors d'une dépose, non ? ou alors une fissure d'origine qui c'est agrandit avec le temps !
D'ailleurs j'ai bien vérifier la mienne, je viens également de tout démonter pour que ca brille !!
Message édité le 29/03/2008

Dixit alex SCJe pense que c'est du à choc lors d'une dépose, non ? ou alors une fissure d'origine qui c'est agrandit avec le temps !
D'ailleurs j'ai bien vérifier la mienne, je viens également de tout démonter pour que ca brille !!
Message édité le 29/03/2008

Salut Alex,

Et tu l'as remontée ? ou pas encore?
Effectivement, mainteneant que tu me parle de choc, je l'ai fait tomber en la la nettoyant pour la faire briller,
Peut-etre que c'en est la cause

Dixit phnSC82

Dixit alex SCJe pense que c'est du à choc lors d'une dépose, non ? ou alors une fissure d'origine qui c'est agrandit avec le temps !
D'ailleurs j'ai bien vérifier la mienne, je viens également de tout démonter pour que ca brille !!
Message édité le 29/03/2008

Salut Alex,

Et tu l'as remontée ? ou pas encore?
Effectivement, mainteneant que tu me parle de choc, je l'ai fait tomber en la la nettoyant pour la faire briller,
Peut-etre que c'en est la cause

Pas encore remontée, elle est en poncage
si tu l'as fait tombé, c'est surement la cause !
bon courage pour le remontage, ca se fait tout seul !!
enfin j'espère car tout s'est bien démonté !
a+