Remplacememt des jantes

Tout est Là
y a plus qu'à sortir la calculette

question jantes , toujours au top le jj911

Bonjour,

J'ai vu une 3l2 avec des élargisseurs de voies en 21mm à l'AV sur des Fuchs 6''? Ca passe? les ailes sont pas loin!

Qu'en pensez vous?

@+

Hello911

vu que beaucoup montent des 7 (donc + 25,4mm), y'a pas de raison qu'avec des cales de 21 ça ne passe pas.

Néanmoins, ceux montant des 7 doivent souvent écarter les ailes, surtout si la voiture est rabaissée

Pour en revenir à la question de départ :
1. C'est moche (comment ça je ne suis pas objectif ? )
2. Il va te falloir de très grosses cales (65mm je crois) boulonnées. Si ton choix se porte sur des cup 17, monte alors plutôt des adaptables pour 3,2L qui n'ont pas besoin de cales

Dixit doudivu que beaucoup montent des 7 (donc + 25,4mm), y'a pas de raison qu'avec des cales de 21 ça ne passe pas.

Néanmoins, ceux montant des 7 doivent souvent écarter les ailes, surtout si la voiture est rabaissée

Pour en revenir à la question de départ :
1. C'est moche (comment ça je ne suis pas objectif ? )
2. Il va te falloir de très grosses cales (65mm je crois) boulonnées. Si ton choix se porte sur des cup 17, monte alors plutôt des adaptables pour 3,2L qui n'ont pas besoin de cales

Pour plaire au CHEF

une récapitulation s'impose:

SUR UN 3.2

- pas de grosneleron meme sur une large
- pas de jantes cup en 17
- pas de retros obus

je dois en oublier

pas de pot william SAURIN hein doudi

Bien vu, je vois que vous connaissez à me connaitre

(Moi je dis rien mais, hein, rin eun vaut eun mère eud toutes avec eus grosnailerongkivabien pour eul BBQ
Et j'eum mets juste à côté deul baraque à frite et hop tous les biloutes y mingent plein eud fricadelles )

Dixit PsychoPat31

Dixit doudivu que beaucoup montent des 7 (donc + 25,4mm), y'a pas de raison qu'avec des cales de 21 ça ne passe pas.

Néanmoins, ceux montant des 7 doivent souvent écarter les ailes, surtout si la voiture est rabaissée

Pour en revenir à la question de départ :
1. C'est moche (comment ça je ne suis pas objectif ? )
2. Il va te falloir de très grosses cales (65mm je crois) boulonnées. Si ton choix se porte sur des cup 17, monte alors plutôt des adaptables pour 3,2L qui n'ont pas besoin de cales

Pour plaire au CHEF

une récapitulation s'impose:

SUR UN 3.2

- pas de grosneleron meme sur une large
- pas de jantes cup en 17
- pas de retros obus

je dois en oublier

pas d'accord pour l'aileron, le mien est d'origine et ca lui va tres bien

Bonjour à tous !

Je suis l'heureux possesseur d'une 964 C4 depuis... Hier soir !

Est-ce que qqn peut me dire si il y a un souci à placer des 9x18 ET 52 ou 10x18 ET 47 avec 255/35 à l'arrière ?
Et des 8x18 ET 50 ou 52 à l'avant ?

Sachant que le tout serait associé à un très léger rabaissement de la caisse (avec des ressorts -3cm ou grâce aux suspsensions réglables qui, il paraît, sont montées d'origine, bien que je ne trouve pas d'infos à ce sujet dans le manuel...).

Merci d'avance les Porschistes !

Dixit WPOZZZBonjour à tous !

Je suis l'heureux possesseur d'une 964 C4 depuis... Hier soir !

Est-ce que qqn peut me dire si il y a un souci à placer des 9x18 ET 52 ou 10x18 ET 47 avec 255/35 à l'arrière ?
Et des 8x18 ET 50 ou 52 à l'avant ?

Sachant que le tout serait associé à un très léger rabaissement de la caisse (avec des ressorts -3cm ou grâce aux suspsensions réglables qui, il paraît, sont montées d'origine, bien que je ne trouve pas d'infos à ce sujet dans le manuel...).

Merci d'avance les Porschistes !

Bonjour à toi,

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Sorry pour dérangement alors !

Dixit doudivu que beaucoup montent des 7 (donc + 25,4mm), y'a pas de raison qu'avec des cales de 21 ça ne passe pas.

Néanmoins, ceux montant des 7 doivent souvent écarter les ailes, surtout si la voiture est rabaissée

Pour en revenir à la question de départ :
1. C'est moche (comment ça je ne suis pas objectif ? )
2. Il va te falloir de très grosses cales (65mm je crois) boulonnées. Si ton choix se porte sur des cup 17, monte alors plutôt des adaptables pour 3,2L qui n'ont pas besoin de cales

Ma SC était montée en 17 adaptables de marque JIL (fournisseur de PSA). Elles passent bien sans écarter les ailes, il faut juste plier un peu le bord des ailes avant. Si JP est intéressé, je vais les vendre.