injecteurs

Dans le "Bentley" se trouve une coupe schématisée. Si tu en as vraiment besoin, je pourrais le scanner demain...
Généralement, c'est à la buse, au niveau de l'aiguille qu'il s'encrasse. Il peut s'encrasser aussi à l'entrée si ton filtre à essence est défaillant.

Voilà Jo, comme tu me l'as demandé, voici la coupe de l'injecteur. Le fonctionnement est simple:
au repos, l'injecteur est fermé par l'aiguille. Lorsque une impulsion électrique est donnée, le solénoïde fait ouvrir l'aiguille et libère le passage du jet d'essence (provenant du circuit sous pression). La quantité injectée est en fonction du temps d'ouverture de l'aiguille et donc de l'impulsion électrique donnée par le boîtier Motronic.