Durit plus fabriquée : par quoi la remplacer ?

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BertoSpid	Par BertoSpid, le 03/04/2008 à 06:13 bonjour, il parait que ce petit bout de durit (à droite du tuyau de remplissage d'huile) n'est plus dispo (cf RP) car plus fabriqué : >> par quoi, ou comment le remplacer ? Cette craquelure semble la cause du calage moteur lorsque j'ouvre le bouchon d'huile, puisque le réducteur métallique est bien là (point évoqué dans un post précédent)... > ou connaissez vous une colle qui tiendrait sur ça (si j'y pose une rustine par exemple), avec l'huile autour ?? merci de vos idées
911targa83	Par 911targa83, le 03/04/2008 à 06:35 Salut BertoSpid Tu peux peut etre voir chez un specialiste qui fabrique sur mesure des tubes hydrauliques. Sur Grasse nous en avons un , qui ma refait toutes mes durites sur Mon targa. .
jocker911	Par jocker911, le 03/04/2008 à 08:42 Salut BertoSpid essaye de voir avec ALPHA,il a peut-être une adresse pour ce genre de chose. T'as toujours une longueur d'avance sur moi. je vais attaquer cette partie de circuit A+ JOCK
scotland	Par scotland, le 03/04/2008 à 13:40 Bonjour ta voiture c'est une voiture RP ?? Parce moi pour les pieces Porsche je vais chez Porsche.
BertoSpid	Par BertoSpid, le 03/04/2008 à 13:48 cette durit n'est plus fabriquée... indisponible chez P. ou ailleurs... Message édité le 23/04/2008
jihef	Par jihef, le 03/04/2008 à 14:00 Dixit scotlandBonjour ta voiture c'est une voiture RP ?? Parce moi pour les pieces Porsche je vais chez Porsche. Ils peuvent envoyer chez Porsche ? Étant à La Rochelle, j'ai pas trop envie d'aller sur Nantes ou Bordeaux pour aller chercher une pièce chez Porsche.
verte.gre	Par verte.gre, le 03/04/2008 à 14:04 Dixit scotlandBonjour ta voiture c'est une voiture RP ?? Parce moi pour les pieces Porsche je vais chez Porsche. T'es dur là ! faut dire ...t'as raison
scotland	Par scotland, le 03/04/2008 à 14:23 En meme temps je trocquerai volontiers ma vie a cote du centre Porsche pour etre a la Rochelle. Pour savoir si ils envoient je te suggere le telephone, et sinon je passe a la Rochelle ds un mois probablement.
jihef	Par jihef, le 03/04/2008 à 14:47 Pour l'instant ça va je me contente de RP, d'autant que certaines pièces viennent directement de chez Porsche comme les ébauches de clés et les embouts lumineux de clé. Moi dans un mois il y a des chances que je n'y sois plus à La Rochelle.
vikor	Par vikor, le 03/04/2008 à 21:31 on peut bricoler la durite avec du scotch autovulcanisant scotch n°23 en degraissant bien la reparation peut durer longtemps
BertoSpid	Par BertoSpid, le 08/04/2008 à 05:49 merci Vikor Scotch n° 23 : encore un truc à ajouter à la boite à outil miracle... D'ailleurs, ce scotch pourrait il aussi faire l'affaire pour des retours de vapeurs d'huile ?
911targa83	Par 911targa83, le 08/04/2008 à 07:53 Dixit scotlandBonjour ta voiture c'est une voiture RP ?? Parce moi pour les pieces Porsche je vais chez Porsche. C'est un point de vue , moi je prefere payer les pieces moins cher , c'est peut etre parceque je suis Grassois, nous avons la reputation d'etre assez crochuts . Un Grassois tu le jettes au plafond , il ne reste pas accroche , il descend avec le platre et les cannisses. Tout ça pour dire que RP livre tres souvant des pieces "originals parts" dans les memes sachets que chez Poil. Si vous avez envie de payer dix fois le prix c'est votre probleme j'ai bien dis dix foix!!!!!!!!! Exemple tout bete . Tube de liaison en S tout simple diametre 50mm ,entre les deux echangeurs , 40â‚¬ chez RP 640â‚¬ chez poil devis pour preuve , qui dit mieux. .
BertoSpid	Par BertoSpid, le 09/04/2008 à 13:56 Merci Charles et dans les tubes que tu as fait refaire, y a t il aussi les tubes d'admission d'essance ? -> sur la 3.2, il y aurait au maxi 10 bars de pression (je crois avoir lu ça dans une doc ) alors que les durit ESS ordinaires tiennent 10 fois plus (à vérifier qd meme) : >> donc pourquoi mettre des durit P. (serties aux extrémités, c'est vrai, mais un bon serflex tient la meme pression, non) ?? Message édité le 23/04/2008
Rana1	Par Rana1, le 09/04/2008 à 14:42 Dixit scotlandBonjour ta voiture c'est une voiture RP ?? Parce moi pour les pieces Porsche je vais chez Porsche. Excusez la question, c'est quoi RP???
jihef	Par jihef, le 09/04/2008 à 14:51 RP = Rose Passion fournisseur de pièces pour Porsche par correspondance.
DAB	Par DAB, le 09/04/2008 à 15:17 J'ai déjà eu la désagréable surprise de recevoir des relais (rouges et noirs) fabriqués en chine! Direction poubelle! Message édité le 09/04/2008
vikor	Par vikor, le 09/04/2008 à 19:04 Dixit DABJ'ai déjà eu la désagréable surprise de recevoir des relais (rouges et noirs) fabriqués en chine! Direction poubelle! relais poil ou rp ou??? merci de la reponse Message édité le 09/04/2008
westy64	Par westy64, le 10/04/2008 à 20:55 Dixit DABJ'ai déjà eu la désagréable surprise de recevoir des relais (rouges et noirs) fabriqués en chine! Direction poubelle! Message édité le 09/04/2008 Tu soutiens le Tibet ? Les relais DME sont fabriqués en Hongrie. C'est mieux ou pire ?
Rana1	Par Rana1, le 10/04/2008 à 21:13 Dixit jihefRP = Rose Passion fournisseur de pièces pour Porsche par correspondance. Merci jihef
benmomo	Par benmomo, le 10/04/2008 à 21:17 Chez un fabriquant de tuyaux hydrauliques, tu vas trouver tout ce que tu veux pour huile ou essence (attention pas pareil comme matière...)marchand de tracteurs aussi (porsche bien sur )etc bien à toi...

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