démontage retros ?

Message :
le 08/04/2008 à 09:14
bonjour,

comment demonte on les retros elec sur nos 3l2 ...
j'ai acheté 2 retro obus pour les remplacer ...
merci

[img][/img]
Message édité le 08/04/2008
le 08/04/2008 à 09:39
tu as une vis btr sur la platine du retro sur le dessus, tu devisse et c'est bon
le 08/04/2008 à 09:44
les obus se mettents sur la vitres ?

et tu vas reboucher les trous des rétros élec ?
le 08/04/2008 à 09:46
Dixit alex SCles obus se mettents sur la vitres ?

et tu vas reboucher les trous des rétros élec ?


j'attend de les recevoir pour comlprendre comment ils se fixent ...
pour les trous , ds un 1 er temps se sera "stickers" ...
le 08/04/2008 à 09:47
le plus simple, c'est que tu mettes un totocolant genre groupe sanguin sous tes obus pour boucher les trous, en plus ça le ferait bien vu le look racing de ton auto

pour les obus, un petit point de colle à parebrise et gazzzzzzz
le 08/04/2008 à 09:49
Dixit willspeedle plus simple, c'est que tu mettes un totocolant genre groupe sanguin sous tes obus pour boucher les trous, en plus ça le ferait bien vu le look racing de ton auto

pour les obus, un petit point de colle à parebrise et gazzzzzzz


c'est tout a fait , ce a quoi je pensais ...
le 08/04/2008 à 09:55


dans le genre de la sublimissime de JPS, c'est ce qu'il a fait pour boucher les trous
le 08/04/2008 à 16:32
Dixit willspeedtu as une vis btr sur la platine du retro sur le dessus, tu devisse et c'est bon


et pour les connectiques , il faut dégarnir ou non ?
merci
le 08/04/2008 à 22:07
[q=phildre]bonjour,

comment demonte on les retros elec sur nos 3l2 ...
j'ai acheté 2 retro obus pour les remplacer ...
merci

[img][/img]
Message édité le 08/04/2008[/q]

ca m'interesse tes retros car mon retro rond c'est un peu de la merdas merci MR la buse!!! il vibre c'est super chiant... en plus sans retros a droite c'est pas pratique non plus...
pour repondre à ta question les fils passent dans la porte et resortent dans le compartiment avant c'est une prise circulaire en "plastoc blanc" mais la prise ne passe pas.. donc soit tu coupe soit tu deconnectes la dite prise et tu tire le faisceau qui va du coffre à la portiére ...

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