prepa 3l2

Message :
le 10/04/2008 à 19:56
salut les zouzous

j'aurai voulu savoir comment préparer un moteur de 3l2.

enfin préparer,il parait que l'on peut changer le débimetre,un boitier electronic,quelques trucs comme ça?

quelqu'un a t'il déja fait une petite prépa comme ça?

le coup de l'opération?
le 10/04/2008 à 20:49
Salut Jeje
tu veux faire quoi avec ta grenouille ?
A mon avis y a d'autres choses à faire avant d'attaquer le moteur
le 10/04/2008 à 21:17
pour plus de couple remplace tes bougies ton filtre a air et
vidange avec anti friction
Flat 6 N°198
Ca marche ma 3litre SC marche mieux que quelque 3.2
Salutation
Claude
le 10/04/2008 à 21:17
pour plus de couple remplace tes bougies ton filtre a air et
vidange avec anti friction
Flat 6 N°198
Ca marche ma 3litre SC marche mieux que quelque 3.2
Salutation
Claude
le 10/04/2008 à 21:23
Tant qu'à faire, tu peux aussi peindre tes étriers en rouge, tu auras le freinage des turbos...
le 10/04/2008 à 22:02
Une puce, un KN, une ligne d ancienne..et deja...sa vas le faire, plus des durites avia et des carbonne lorraine pour les freins...et un pilote VROAUMMMMMMMMM
le 10/04/2008 à 22:07
Tu peux aussi chercher à alléger. C'est moins cher et tu gagnes sur tous les plans.
le 10/04/2008 à 22:09
y a pas photo
le 11/04/2008 à 00:08
Jeje ... tu veux pas monter une pompe méca de type 014 à la place de ton Kjet ?

J'en ai justement une à vendre pas chère
le 11/04/2008 à 09:05
alors,je voudrai préparer une 3l2 mais en look ancienne,
pour l'alleger pas de probleme,
pour le freinage et le chassis en générale,aucun probleme,

mais pour la petite prepa moteur,a part le pot,le debitmetre???
le 11/04/2008 à 09:15
Passage du moteur en 3L4. Budget à prévoir
A mon avis la préparation n'est pas à faire sur une base de 3l2, mais plutot une SC ou ancienne 911.
le 11/04/2008 à 09:16
Dixit Pierrot72Tant qu'à faire, tu peux aussi peindre tes étriers en rouge, tu auras le freinage des turbos...



j'adore
le 11/04/2008 à 09:17
sur un 3l2 ,vilo et arbres a cames de 964 ... bon résultats
Message édité le 11/04/2008
le 11/04/2008 à 14:19
Dixit phildresur un 3l2 ,vilo et arbres a cames de 964 ... bon résultats
Message édité le 11/04/2008


Je confirme...et même sans changer le vilo : pas cher et efficace (environ 35cv avec modif du boitier ) !!
le 11/04/2008 à 14:51
Dixit nanar Passage du moteur en 3L4. Budget à prévoir
A mon avis la préparation n'est pas à faire sur une base de 3l2, mais plutot une SC ou ancienne 911.



Meme le 3.2 istes s'incline devant le potentiel de la SC

Bientot on ne dira plus la mere de toutes mais la base de toutes preparations serieuses.

Encore merci nanar


.
le 13/04/2008 à 16:43
Dixit jejealors,je voudrai préparer une 3l2 mais en look ancienne,
pour l'alleger pas de probleme,
pour le freinage et le chassis en générale,aucun probleme,

mais pour la petite prepa moteur,a part le pot,le debitmetre???



Si tu fais une prépa, tu allèges et tu n'auras pas besoin d'une prépa moteur. Ma titine fais 150 kg de moins qu'a l'origine, le resultat est édifiant

Une bonne ligne d'ancienne et c'est parti

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