quelle 911?

Apparement il y a cette référence sur les 2.4 et 2.7.

C'est pourquoi la question ?

bonsoir,

il y en avait un à vendre sur la bay
REF/ 901 106 101 5R monte sur 911 S 1968

Dixit jihefApparement il y a cette référence sur les 2.4 et 2.7.

C'est pourquoi la question ?

c'est tout simplement que j ai ce truc en stock il ne me sert a rien je voudrais bien l echanger contre le meme piece
mais pour sc...

Je suis en train de regarder les numeros. de 70 à 74 c'est la même pièce. Par contre la référence pour les SC est différente. Le diamètre a changé et la pièce est d'origine Turbo (réf en 930 ***). Flècherouge avait fait un article dans F6 ou RS sur les turbines.

EDIT : F6 n° 202 pour l'article.

EDIT2 : D'après le PET voici les différents carter de turbine :
- 1er modèle : 65 -> 68 = jusqu'au numéro moteur 090 9000
- 2éme modèle : 68 (à partir du n° moteur 090 9001) -> 74 (911 et 911S) et sur toutes les 2.7 Carrera
- 3éme modèle : à partir de 75 sur les 911, 911S et Carrera 3.0 la fameuse turbine à 5 pâles.

A partir de 78 (les SC) c'est une pièce de Turbo. Donc ce serait le 2éme modèle.
Message édité le 13/04/2008

Dixit jihefJe suis en train de regarder les numeros. de 70 à 74 c'est la même pièce. Par contre la référence pour les SC est différente. Le diamètre a changé et la pièce est d'origine Turbo (réf en 930 ***). Flècherouge avait fait un article dans F6 ou RS sur les turbines.

EDIT : F6 n° 202 pour l'article.

EDIT2 : D'après le PET voici les différents carter de turbine :
- 1er modèle : 65 -> 68 = jusqu'au numéro moteur 090 9000
- 2éme modèle : 68 (à partir du n° moteur 090 9001) -> 74 (911 et 911S) et sur toutes les 2.7 Carrera
- 3éme modèle : à partir de 75 sur les 911, 911S et Carrera 3.0 la fameuse turbine à 5 pâles.

A partir de 78 (les SC) c'est une pièce de Turbo. Donc ce serait le 2éme modèle.
Message édité le 13/04/2008

Sur ma Sc : 930 106 101 5R

Je ne sais pas si le numéro que tu donnes désigne le 1er ou le 2ème modèle de turbine. Il y a des différences entre les 2 (notamment l'hélice et la sangle métallique). Si quelqu'n pouvait regarder sur sa titine pour confirmer.

Il faudrait 2 exemples : 1 de 68 ou avant et 1 d'après 68 mais avec une turbine à 11 pales par exemple une carrera 2.7L (suivez mon reagard s'il te plait monsieur Pollux).