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| Dave_ | le 18/04/2008 à 11:27 bonjour,Mon mécano m'a expliqué qu'il fallait éviter d'utiliser le fond du réservoir de ma SC car il était probablement rempli de saloperies dans le fond, vu l'âge e ces voitures.... Du coup, je me disais qu'il serait peut être bien de vidanger le réservoir : en gros, le vider, filtrer l'essence pour enlever les saloperies éventuelles dans le fond, et le reremplir. Mais je n'ai pas trouvé de vis de vidange sur ce réservoir. Il y en a une ou il faut le démonter et le retourner pour le vider par le goulot de remplissage ? |
| choupinette | le 18/04/2008 à 12:06 Je l'ai vidangé en démontant la durite prés de la pompe. |
| fanof911 | le 18/04/2008 à 12:30 HelloPerso je fais le plein lorsque le voyant commence à s'allumer et j'ai aucun problème de saloperie. Fanof |
| carrera34 | le 18/04/2008 à 13:11 Dixit fanof911Hello +1 |
| PsychoPat31 | le 18/04/2008 à 13:20 Moi je refais le plein,quand la jauge arrive a moitie Deux avantages - je ramasse jamais la merde au fond de reservoir - les cheques sont moins gros,et la patronne n'y vois que du feu Je pense qu'on s'égare,c'etait pas la question du depart il me semble |
| Dave_ | le 18/04/2008 à 13:34 Merci pour vois réponses les gars. Le coup des demi plein, je le fait déja à la station du coin de la rue, car pour les pompes à CB, c'est 60 euros maxi, donc juste un demi plein. Je vais le vidanger par la durite près de la pompe, et je vous raconterai si j'ai trouvé beaucoup de saloperies ou pas.... |
| carrera34 | le 18/04/2008 à 13:39 Dixit PsychoPat31Moi je refais le plein,quand la jauge arrive a moitie Certes, certes, mais tu fais 2 demi-pleins maintenant , donc 1 entier Elle a encore rien vu coco ? Message édité le 18/04/2008 |
| olitarga | le 18/04/2008 à 14:18 Salut,Pour vidanger, tu as un gros boulon creu (Allen) a l'avant du réservoir. Bon courrage. |
| Rv 930 | le 18/04/2008 à 17:44 oui exact, mais faut trouver la clé qui va dedans !!c'est au moins du 72 en clé allen !! |
| vikor | le 18/04/2008 à 18:58 salutil est facile de fabriquer une clef pour desserer l ecrou alen, je crois que c'est du 19 ou 22 donc avec un ecrou soudé sur une tige coudée a 90° tu le demontes, il faut aussi changer le joint torique qui va avec le bouchon de vidange avec le bouchon de vidange sort un filtre tamis son etat est a verifier |
| PROFLEX4 | le 18/04/2008 à 22:30 A votre avis, la crépine d'aspiration dans votre réservoir, elle serait pas au fond, par hasard?Donc, réservoir vide ou plein, vous aspirez toujours le fond de celui-ci. Mais je dis peut-être une c*nnerie! |
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