Pourcentage de Poil de course

Coursifiée ou de course ?? la 3,2 de course n'existe pas puisque cette auto n'a jamais été homologuée en rien par Porsche..sauf VHC maintenant et encore suis pas certain du tout!!

Moi j'ai une poil tuning... surtout "lightifiée" presque 100 kg de moins ....

Dixit JPCCoursifiée ou de course ?? la 3,2 de course n'existe pas puisque cette auto n'a jamais été homologuée en rien par Porsche..sauf VHC maintenant et encore suis pas certain du tout!!

Le 3.2l à son heure de gloire dans la première participation au Dakar en avant première de la 959

Dixit lolocarrera surtout "lightifiée" presque 100 kg de moins ....

pourquoi tu montes plus dedans ?

ok ok Fanof ouvre moi la porte viiiiiiiiiiiiteeee

Dixit TEVA

Dixit JPCCoursifiée ou de course ?? la 3,2 de course n'existe pas puisque cette auto n'a jamais été homologuée en rien par Porsche..sauf VHC maintenant et encore suis pas certain du tout!!

Le 3.2l à son heure de gloire dans la première participation au Dakar en avant première de la 959

Merci : un grand papier sur les Porsche au Paris-Dakar est paru en janvier dans F6 et je connais TRES TRES bien l'auteur !! La 3,2 a gagné effectivement en 84 sous le nom 953 mais :
1 Si la caisse et le moteur étaient bien issus de la 3,2 elle avait 4 roues motrices et une suspension assez speciale
2 Il n'y avait aucun besion d'homologation a ce rallye !!
*Mais effectivement on peut dire que la 3,2 a gagné une course dans sa vie ..le Paris Dakar 84 ce fut la seule !!

je vous signale qu'il n'y a pas que les 3.2l..

oublieriez-vous les RSR et compagnie?







Message édité le 18/04/2008

salut
la mienne un p'tit peu ...
voir ds mon profil ...

Les RS et RSR de tes photos (109 en RS dont 50 devenues RSR) sont des carrera 3.0 ni des SC , ni des 3,2..mais a soufflets tout de même !!
Il y a eu aussi une SC-RS : 20 exemplaires + celles fabriquées en partant de SC avec des kits vendus usine .
mais avec ces autos on est nettement HORS-BUDGET du porscjiste "normal"

Justement, JPC, (question posée hier au sujet du tour auto)
la 911 RSR 3.0 L c'est quoi ses caractéristiques (puissance, poids...prix)?
Merci

Dixit JPCLes RS et RSR de tes photos (109 en RS dont 50 devenues RSR) sont des carrera 3.0 ni des SC , ni des 3,2..mais a soufflets tout de même !!

C'est exactement ce que je disais en disant qu'il n'y avait pas que les 3.2l ..

Parce que notre ami 911targa83 n'avait pas réduit ec sujet qu'aux 3.2l..pas du tout..

Dixit aurelie

Dixit JPCLes RS et RSR de tes photos (109 en RS dont 50 devenues RSR) sont des carrera 3.0 ni des SC , ni des 3,2..mais a soufflets tout de même !!

C'est exactement ce que je disais en disant qu'il n'y avait pas que les 3.2l ..

Parce que notre ami 911targa83 n'avait pas réduit ec sujet qu'aux 3.2l..pas du tout..

Vu sa question, je serais etonné qu'un Doudiste une 3.0 RS ou SR !!

Dixit Pierrot71Justement, JPC, (question posée hier au sujet du tour auto)
la 911 RSR 3.0 L c'est quoi ses caractéristiques (puissance, poids...prix)?
Merci

Poids : dans les 900
Puissance : 315 à 8000 tr , double allumage...(230 pour la RS)
Prix : ai vu l'an dernier un gars qui "avait fait une affaire"(!!!!). pour une 3.0 RS ou RSR je ne sais plus ..à 250 000 !! (euros bien sur !!)En 2002 ça valait environ 100 000 !!
Et c'etait bien une affaire car sur un site suisse il y a une 3.0 Rs de 10000 bornes affichée à....340 000 !! Alors les RSR doivent froler le demi million !! Mais si Pierrot71 parle de l'auto des Miloe..le papa et ses 3 fils roulent au Tour 2 avec une 3.0 RSR et 2 avec une...906 !!
Message édité le 18/04/2008

Dixit JPCVu sa question, je serais etonné qu'un Doudiste une 3.0 RS ou SR !!

Je suis nouvelle, et je connais pas tout le monde.. Mais qui sait..

dans un autre club d'une autre marque, je connais bien des gens qui ont des montres valant aussi chers.. et qui court ou essayent comme pour le Mans Classic de cette année. Alors, pourquoi pas ...
Message édité le 18/04/2008

Grave erreur pour les Miloe..ce n'est pas une 906, mais seulement une 904 GTS

regarde mon auto dadou 3.2 1989 look 3.0 groupe 4 1980

Je rappelle simplement que la SC a été homologuée FIA par Porsche en groupe A (je crois). Faut que je recherche la fiche pour retrouver le N° d'homologation.

En échange jamais entendu parler d'une homologation de 3.2L

A partir de quand peut-on parler de 911 "coursifiée" ?

Entre les petits autocollants Porsche au dessus des clignotants et la grenouille de la saga d'Alex, ya un monde

MAINTENANT , Apres 18 ans de chromes et de soufflets dont 2 superbe coursifier ), 964 RS avec un peu de palmares ( 99 à 2001 sur piste au club porsche de France ) et en cour de coursification route ( dailleur homologuer en GT10 en rallye a cejour )

VRAOUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Message édité le 18/04/2008

Si, non pour répondre à la question :
"Pourcentage de Poil de course"

Moi, à vrai dire, j'en ai pas beaucoup, vu que je suis une femme, et, de plus, ils sont pas de course..

Fallait bien que j'en dise une..de connerie encore..