schema bhkz

Salut Vikor,

Tu as cherché dans les docs de Pollux en téléchargement ?

Sinon, il y a bien les versions Permatune de chez La Buse, mais même si je n'ai jamais eu l'occasion d'en monter, les quelques retours que j'en ai ne sont pas folichons ...

Pour mon 3L2, j'ai préféré partir sur du MSD (avec des décharges multiples à bas régime, ce qui ne sera pas du luxe sur une cylindrée de 3L2...) avec un adapteur pour le tachy VDO. Là encore, c'est trop tôt pour te donner un retour positif ou négatif de ma part, mais les infos glanées sur les forums US sont toutes excellentes vis à vis de ce système (Attention à prendre aussi la bobine HT qui va bien et ne pas hésiter à investir dans un faisceau neuf Haute performance...)

Pour info, il y a ce lien vers les différents système d'allumage aussi !!!
Message édité le 20/04/2008

Vikor ... les schémas du BHKZ sont bien sur mon site de docs....

Pierrot72, merci pour le lien d'info : super instructif (et complet) !

merci pierrot72 , merci pollux06
je vais pouvoir ameliorer mes connaissances sur ma sc
...c'est important de connaitre au maximum sa grenouille...

Les opinions sur le forum de pelican pareil que pierrot, le permatune ils aiment pas du tout et recommandent MSD 6AL.

Je crois que il y a une option encore moins chere, le faire refaire chez Poil.

[q=Pierrot72]Salut Vikor,

Tu as cherché dans les docs de Pollux en téléchargement ? [/i][/q]

Ok mais je n'ai pas trouve mon modele qui lui est à six fils.
J'utilise le permatune de chez la fleur depuis 1 an , en conduite pepere il est tres correct, certain lui reproche de decon... à chaud en tirant vaiement dessus ?????



Pour les tarif le Boboboch 2300 € ,le Pertestunes (comme on ma dit sur ce site un jour ) environ 400 € chez la fleur

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Message édité le 20/04/2008

6 fils c'est le digital .... les docs et schémas y sont aussi !!!!