Achat Porsche 911 carrera turbo look 3.0L : que pensez-vous de cette occasion ?

salut et bienvenu au club

==>> ta photo la 2°la 3°


ça ressemble a un mauvais puzle fini au marteau ta description
y'a pas 2 morceaux qui viennent du même endroit

aprés faut voir, mais pour commencer et sans connaissances, orientes toi plutôt vers des autos plus prés de l'origine, tu risqueras moins les surprises

et arrêtes Wiképédia, c'est pas bon pour ce que tu as


Ps ; j'ai été voir l'annonce, et perso ça ne m'inspirerai pas, mais aprés il en faut pour tout le monde




Message édité le 24/04/2008

Hello


Remplacement du 2.7 par du 3.0 peut te poser problème en cas de sinistre avec l'assurance car tu n'es plus conforme aux mines.

Les tofs n'inspirent pas confiance, l'aile arrière gauche est toute abimée.

Le TL n'existe pas sur ces autos, c'est du rajouté, il faut voir comment ça a été fait.

Sorti 240Ch parait possible avec un 3.0 mais il y a dans ce cas une prépa moteur.

Renseigne toi sur l'historique de la bestiole avant toute autre chose



Fanof

Salut et bienvenue sur ce site de passionnés

je te fais la version diplomate

c'est une merguez, une classique transformée en type g(post 73)pseudo turbo,et équipée d'un moteur de 3 litres non conforme


quand au moteur, si c'est un 3 litres de 270 ou 280 cv
un 3 litres atmo,si c'est un carrera c'est 200 cv ou sc 180-188 ou 204 cv

en clair tu roules avec une auto non homologuée
donc en cas de gros clash

Salut Rikoo23

Sur base de RS douteux.. et TL en quelque sorte oui, je vois les roues bien dedan les ailes. Les 270/280 ch pas facile non plus..

Je veut pas être pessimiste mais ne sois pas trop optimiste envers cette 911, ça sent bizzare au moins.

Pour plus d'info il serais bon d'avoir les nº chassis et moteur.

Et merde! Vaut mieux etre franc, fuit!!!!!

Salut,

Quelques petits points.

En 72, c'est à dire millésime 72 ou 73, la cylindrée était de 2.4. Le 2.7 était réservé à la Carrera RS qui vaut plus de 10 fois le prix demandé.

Le kilométrage : oublies ! A moins bien sur que le vendeur n'ait des preuves mais j'en doute.

Le moteur non d'origine pourra poser des problèmes avec ton assurance. Je n'ai pas expérimenté moi-même, mais je pense que ceux dans ce cas vont me compléter.

Pour ce qui est de la carrosserie il faut s'assurer que la transformation ait été bien faite sinon c'est rouille et défauts visuels. D'autant plus que les caisses n'étaient pas galvanisées.

Niveau moteur : S'agit-il vraiment d'un moteur turbo ? Tu as raison le premier moteur turbo de 911 sortait bien 260ch, mais il est toujours facile de trouver un peu plus de puissance avec un turbo.

Il est difficile de donner un avis sans la voir. Ce qui serait bien ce serait que tu récupères les numéros chassis/moteur aisni que son type pour être sur de ce que c'est comme 911. Un peu d'aide pour les numéros.

Re-bonjour,

merci pour vos nombreux messages avec franchise.

Il est clair que les doutes sont omniprésents.

Je sais que la peinture est à revoir, le bas de la portière de gauche est légèrement rouillé (non percé), et l'aile AR gauche a quelques éraflures.
C'est pour cela que le propriétaire la vendrait à ce prix. Mais effectivement, cela peut cacher d'autres aspects...

Merci à Jihef, je vais regarder les numéros de chassis et moteur pour voir la correspondance.

Rien qu'à en voir la description et les toff moi je la recalerais direct

Pour ce prix la tu peux trouver un SC avec un peu de boulot certes mais conforme à l'origine et donc etre couvert en cas de pépin...

Ici ce sera sans doute pas le cas

bonjour Rikoo23 et bienvenue sur le site de la type G

comme les copains, cela n'a pas l'air trop catholique cette 911, si tu es un adepte de l'authentique, je te conseille de fuir à toutes jambes sinon saches qu'une Porsche transformée comme celle-ci, ne prendra pas de valeur et te réserve peut-être un surplus de budget par rapport au prix demandé

enfin c'est toi qui voit, mais surtout ne pas s'emballer sur la première

Dixit Rikoo23Re-bonjour,

Je sais que la peinture est à revoir,

Si ce n'était que la peinture...


Fuis, tu n'imagines pas à quoi tu risques de t'attaquer, et qui se cache sous la peinture!

Salut RIKoo23

Est ce que tu cours vite ????

Si oui profite pour t'eloigner au plus tot de ce Bidouil !!!



Il y en a encore des Poils honnetes, te presses pas , tu le regretterais.

.

celle la je la verai bien au BBQ et un peu de moutarde
vranchement meme de loin elle sent pas bon
alors de pret!!!!

Bon,

très bien.
Je crois savoir ce qu'il me reste à faire

Merci à tous pour votre réactivité.

cette auto c'est une merguez , donne la a fanof qu'il la cuise a point

AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dixit 6TALFSalut et bienvenue sur ce site de passionnés

je te fais la version diplomate

c'est une merguez, une classique transformée en type g(post 73)pseudo turbo,et équipée d'un moteur de 3 litres non conforme

Dixit 44TargaAU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comme ça c'est plus clair

beau piège , tu diras au vendeur que les récaro viennent tout bonnement d'une golf gti ou opel kadett ( 150 € DANS les casses)

le reste ..... pfffffffff , y a du boulot , ce qui serait intéressant ce sont les n° de châssis et moteur et le type de la caisse T . E ou S ??

Il me semble que cette auto est en Gironde, laisse la tomber elle vaut pas le coup !!

Dixit Bruce.Il me semble que cette auto est en Gironde, laisse la tomber elle vaut pas le coup !!

C'est bien ça Bruce.

Vos nombreux témoignages sont unanimes : cette Porsche 911 ne sera donc pas pour moi.

Avis aux lecteurs qui ont également trouvé l'annonce intéressante.

Merci à tous pour votre participation !!