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| juliette6432 | le 06/05/2008 à 22:33 bonjour,J'ai réussi à éliminer les points durs - voir mon E-mail du 28 avril. C'était un probleme de croisillons . |
| SCedric | le 06/05/2008 à 22:58 tu aurais du mettre ta solution a la suite de ton premier post, c est mieux pour la comprehension et ca pourra aider quelqu un d autre au cas ou ... alors bonne route maintenant Message édité le 06/05/2008 |
| 911targa83 | le 07/05/2008 à 07:32 Depuis la restoration totale de ma 911 j'ai un point dur au point central et encore un à un tour du volant à gauche et à droit . Avec les deux croisillons de direction déconnectés et la voiture sur chandelles les roues tournent librement.Une fois lescroisillons remontés on constate ces points durs. Les croisillons sont en parfait état sans jeu . J'ai démonté lensemble de la dirction deux fois mais n'arrive pas à éliminer ces points durs !! Qui peut m'aider à résoudre mon problème ??Je me permet de copier coller , pour que les copains voient ta question . . |
| 911ducat | le 07/05/2008 à 07:34 la vendre pour un coupé, peut-être |
| 911targa83 | le 07/05/2008 à 07:35 Je pense qu'il faut regler les croisillons à 90° pour que le systus devienne "omocinetique" . |
| 911targa83 | le 07/05/2008 à 07:38 911ducat Carton rouge ce n'est pas moi 911targa83 qui parlec'etait juste pour aider juliette6432 . |
| 911ducat | le 07/05/2008 à 08:23 mouarf, raté... |
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