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| fredturbo | le 07/05/2008 à 17:45 bonjour,alors voilà, ma question est la suivante : sur le 3L2 qui est actuellement en peinture, il y a un aileron, et comme elle a la clim, le radiateur de clim est sous l'aileron. Pour info, l'aileron est le même que sur une turbo 3L3, c'est un peut gros, j'aurais préféré un aileron plus plat comme celui des premier turbo 3 litres. Si je veux retirer l'aileron ( imaginons ) le radiateur, je le pose ou Fred. |
| jihef | le 07/05/2008 à 17:48 Salut,Le radiateur se place sous la grille comme sur un capot normal. T'aurais demandé hier j'aurais pu confirmer chez mon mécano qui a justement une Turbo 3.0L avec clim en ce moment. Message édité le 07/05/2008 |
| fredturbo | le 07/05/2008 à 17:55 Dixit jihefSalut, salut voisin je repose le radiateur sous le capot sans aileron ? ok mais, c'est vrai que c'est plus sympa avec l'aileron, mais je le trouve trop gros, super sur un turbo-look mais là .. Ou faut que je trouve un aileron de 3Litres turbo une petite idée ? |
| jihef | le 07/05/2008 à 18:02 Non non ! D'après ce que je me souviens avoir vu sur cette 3.0T le radiateur de clim est monté sous la grille principale avec l'aileron.Tu confonds pas avec l'aileron des 3.2 ? Celui pour 3.2 -> ![]() celui de Turbo 3.0 -> (clic) |
| fredturbo | le 07/05/2008 à 18:05 Dixit jihefNon non ! D'après ce que je me souviens avoir vu sur cette 3.0T le radiateur de clim est monté sous la grille principale avec l'aileron. voilà c'est çà que je veux, il beau cet aileron et moins massif |
| jihef | le 07/05/2008 à 18:07 C'est vrai que c'est le plus beau Par contre je sais pas où le radiateur de clim sur celui-la. Si tu veux voir comment c'est fait sur la mienne aucun soucis mais y'a pas de clim. Message édité le 07/05/2008 |
| Joss94 | le 07/05/2008 à 19:44 Salut,sur une 3.2 avec sont aileron "classique" le radiateur de clim est également sous la grille (sinon comment les 3.2 sans aileron pourraient elles avoir la clim) |
| Templier | le 07/05/2008 à 20:15 Salut,Mon auto a un aileron et la clim....le condenseur est fixé sous la grille comme sur un capot sans aileron..l'aileron n'étant pas d'origine je suppose que l'on peu changer de capot sans que cela pose de problémes pour le condenseur de clim. ![]() |
| Joss94 | le 07/05/2008 à 22:52 Dixit TemplierSalut, Changer le capot pas sur........ sans deconnecter le circuit de clim? |
| DAB | le 08/05/2008 à 06:31 Pas besoin de déconnecter le circuit de clim! |
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