explosions !!
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andre83 | le 09/05/2008 à 09:36 bonjour,en poussant un peu vers 6000 tmn en 2e 3e j'ai des ratés avec une ou deux explosions (pétarade) question :injection ?allumage? ou autre ?sinon pas de pb à allure normale..coupe de 85 2610000km je pense que le faisceau d'allumage est d'origine ..merci pour vos réponses |
Le_xav911 | le 09/05/2008 à 10:08 Bjr,J'ai eu des problemes de ratées suite à une petite portion de ville. Il faisait un peu chaud... Après je l'ai débouchée... et plus rien ! Sans doute des gas-locks ... Peut être la même chose ? slts |
carrera34 | le 09/05/2008 à 10:26 Tu es sur que tu n'es pas arrivé jusqu'au rupteur ? |
| andre83 | le 09/05/2008 à 11:18 je n'avais pas pensé au rupteur ça fait quel effet ? des ratés ? une ou deux explosions ? genre ça pétarade ? c'est ce que j'ai eu ...merci pour vos réponses |
SCedric | le 09/05/2008 à 11:25 le rupteur est quand meme vachement plus loin que 6000 , aux alentours de 6700 sur une 3.2 non ?? si tu es en zone rouge ,alors en admettant l inertie de l aiguille, peut etre t es tu fait surprendre par le rupteur ? mais c est bizarre quand meme ....  |
luky luke | le 09/05/2008 à 11:30 bonjour a tous sans critiquer qui que ce soit . je trouve que vous pousser fort vos vitesses . moi c est maxi 5000 tr min apres ça sert a rien sauf pour piquer une pointe a 240 en allemagne bien sur  |
| 44Targa | le 09/05/2008 à 11:41 Moi, ela m'arrivemais en descélération. Peut-être un problème d'alumage avec un peu d'humidié, une petite bombe anti humidité dans ces cas làest très efficace. |
| Bweissach | le 09/05/2008 à 11:54 Dixit luky lukebonjour a tous Euh, désolé de te contredire, mais la mienne à 5000tr, elle a pas fini de pousser, elle envoi jusqu'au bout la grand-mère!! 5000tr c'est pour le rodage  |
fanof911 | le 09/05/2008 à 12:02 HelloJe pense aussi à un prob de vapor lock, faisceau peut être un peu fatigué. Tête et doigt d'allumeur aussi. Lucky Luke, le haut de la courbe de puissance est à 5800 sur la mère de toutes Donc moi lorsque je pousse, une fois qu'elle est chaude, ça monte à 6000  Fanof |
| andre83 | le 09/05/2008 à 12:24 si je change le faisceau je suppose qu'il faut tout changer ? tete et doigt ? bougies ? c'est difficile à faire ? je n'ai ma voiture que depuis un mois donc je la découvre et j'ai une main gauche ...mais l'envie de bricoler est là !!! |
hutch | le 09/05/2008 à 12:41 Pour la tete et le doigt, ça se fait en 1 minute si le doigt n'est pas grippé.Par contre, les bougies, il faut un peu plus de 5 minutes!! Va voir dans les articles techniques, tu as les infos. |
DAB | le 09/05/2008 à 13:07 Moi, j'aime bien caresser la zone rouge, ça chante tellement bien à ces régimes!   |
jihef | le 09/05/2008 à 13:15 La 3.2 rupte à 6520. Normalement, ça ne devrait pas pétarader car c'est l'injection qui est coupée.Le rupteur intervient de manière franche, je pense pas que ça vienne de ça. |
| DAB | le 09/05/2008 à 13:17 Regarde du coté de l'allumage, ou peut être une prise d'air à l'échappement! |
cdrik915 | le 09/05/2008 à 17:43 Bah.....moi ca detonne , et fort , au lacher d'accelerateur et apres un gros gavage .Et ca m'inquiete pas. Pi' autant s'habituer a ce que ca pete parce que quand eul Chef Gaulois va rentrer..... Message édité le 09/05/2008 |
| hutch | le 09/05/2008 à 18:01 Pareil, j'ai des détonations, des petites ou moyennes, après un coup de gaz ou un gros lacher de pied.Depuis que j'ai la pop valve, ça mi'nquiète pas trop. |
| choupinette | le 09/05/2008 à 18:16 " Bah.....moi ca detonne , et fort , au lacher d'accelerateur et apres un gros gavage ."Moi aussi, aprés un cassoulet........et je ne m'inquiète pas, parce-que..... Message édité le 09/05/2008 |
| cdrik915 | le 09/05/2008 à 18:22 Bien sur , j'aurais du m'en douter de celle-la..... |
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