Modif Etrier
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| Micka | le 15/05/2008 à 08:06 Bonjour à TousJe souhaite faire le montage d'étrier 4 pistons sur ma 3L. J'ai parcouru le moteur de recherche, tout le monde en parle mais pas mode opératoire et comment faire. Mon problème c'est comment faire, ovaliser le trou de l'entraxe mais duquel? Celui du haut ou du bas? Quel est l'entraxe final?  Si quelqu'un a le savoir faire, des photos se serait super. Je ferais des photos (article)lors de la modif. Merci à tous A+ Micka  |
| Micka | le 15/05/2008 à 11:32 Salut à tousQue je me sent seul, mais ou sont passé les pro de la modif. Help   |
Olivier76 | le 15/05/2008 à 11:37 Normalement nous sommes censés bosser dans la journée ... tu auras certainement des avis ce soir ... |
| david | le 15/05/2008 à 22:18 moi je l'ai fais sur ma 3.2 j'ai juste agrandi les 2 trous sur chaque etrier perce et essaye de le monter si ça rentre pas reperce plus gros ainsi de suite ....  |
| Micka | le 16/05/2008 à 07:00 Salut DavidSi tu ovalise les deux trou, au freinage l'étrier ne risque t'il pas de basculer soit vers l'avant ou vers l'arrière? Aurais tu l'entraxe exacte de la fixation d'origine? A+ Micka |
| Rud | le 16/05/2008 à 07:05 J'avais parlé de cette modif à mon garagiste préféré qui m'a dit qu'il mettait un insert - à mon avis une soudure - dans la partie non utilisée du trou de fixation après ovalisation (l'ancien logement de la vis d'étrier). Je vais essayer de lui en reparler si tu veux ! Message édité le 16/05/2008 |
| Micka | le 16/05/2008 à 07:17 Salut RudC'est sympas. A+ Micka |
BertoSpid | le 17/05/2008 à 04:35 Micka, quel type d'étrier penses tu monter ? |
| Micka | le 17/05/2008 à 08:50 Salut BertoCe sont des 4 pistons Diam 30mm de cher Porsche. L'entraxe est plus petit que sur ma 3L et je souhaite faire une modif qui soit securisante. A+ Micka |
| david | le 17/05/2008 à 13:57 mp  |
| 911/356 | le 18/05/2008 à 11:11 bjr,voulant faire cette modif, je suis toujours a la recherche d'une confirmation sur le desequilibrage de freinage av/arr que cela va provoquer, cette modif (etrier 4 pistons) est vendue chez fvd, cargraphic, jean buzer... et sans changement du repartiteur mais pour une utilisation circuit est on vraiment plus performant au freinage ???? |
| Micka | le 18/05/2008 à 13:04 Salut 911/356Je pense pour ne pas avoir d'ennuie sur le PB av et ar il faut installer un répartiteur de pression réglable. Mais certaines personnes pourrons nous dire(voir ancien post) que de mettre du liquide haute temps + plaquette 2500 ou 3000 le tout peut être aussi efficace avec les étriers d'origine. Malgrès tout je souhaite toujours avoir les dimentions magique.  Merci de votre aide. A+ Micka |
| Micka | le 03/06/2008 à 13:14 Je me permet de remonter ce post car je ne trouve toujours pas l'info que je recherche. Auriez vous la cote exacte de l'entraxe de fixation de l'étrier AV sur une 3L? Merci d'avance A+ Micka |
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