rippage
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| toph | le 15/05/2008 à 12:59 bonjour,je viens de passer mon controle technique default ripage c'est quoi au juste ? |
| toph | le 15/05/2008 à 13:02 desole je viens de trouver dans recherche |
| pat cab89 | le 15/05/2008 à 13:09 J'ai eu le même souci lors de mon dernier ctrl.Ne rien faire ............. |
cdrik915 | le 15/05/2008 à 13:13 Aaaah......le test du rippage....Destructeur et inutile , car jamais de telle deformations n'arrivent dans la realité , et de plus cela deregle souvent les valeurs de geometrie..... |
Titou92 | le 15/05/2008 à 22:04 Dixit cdrik915Aaaah......le test du rippage.... Cdrik c'est quoi le test du rippage ? Merci d'avance Titou |
| cdrik915 | le 15/05/2008 à 22:10 Le test du rippage consiste en des plaques mobiles ou sont positionnées les roues et qui provoquent une deformation volontaire ( et exagerée)du train avant pour controler les valeurs de jeu .  Message édité le 15/05/2008 |
fanof911 | le 15/05/2008 à 22:13 HelloCe sont les especes de palques vibrantes sur lesquelles monte le train avant Fanof |
| cdrik915 | le 15/05/2008 à 22:14 ...pas assez rapide Riiiiiiich'.....   Message édité le 15/05/2008 |
| 911ducat | le 15/05/2008 à 22:14 tiens, un nouveau vibro...  |
| Bweissach | le 15/05/2008 à 22:25 Moi j'avais ça sur le CT de ma SC quand je l'ai achetée. Bilan, une rotule de suspension cassée.J'ai eu du bol, elle a fini de casser à l'arrêt. Pour info, si ça casse net, la voiture s'affale sur la roue et c'est l'accident garanti.  |
| fanof911 | le 15/05/2008 à 22:31 J'avais une merguez en main Ca ne veut pas dire que ta rotule est fatiguée pour autant Mais à contrôler par sécurité Fanof |
| Bweissach | le 15/05/2008 à 22:35 Dixit fanof911J'avais une merguez en main Bien sûr, mais un contrôle prendra moins de temps et d'argent qu'une casse. Pour moi, à l'arrêt, sachant que j'ai changé tout moi-même, et plus la refection de l'aile qui s'est affaissée sur le pneu, j'en au eu pour 400€. Mais je le répète, la casse est survenue à l'arrêt. Je ne veut pas créer de psychose, mais bon, j'ai eu une sacrée trouille rétrospective!!! |
| toph | le 16/05/2008 à 13:20 je vais changer les rotule au cas ou les protections caoutchous est un peu fatigue je profiterais pour mettre des biellette turbo je viens de changer les disques ,etriers,roulement et mis des bilstein circuit en gardant les barres d'origine sc avec moteur de 3.2l |
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