Manque de puissance ? Qu'en pensez vous
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| bilba44 | le 18/05/2008 à 12:19 bonjour,Jusque là, ma SC 3.2l 1983 me convenait bien jusqu'à hier soir: j'ai essayé la cabrio SC 3.2 1986 d'un copain: quelle différence !!! La sienne est beaucoup poussive, plus nerveuse, plus explosive quoi. La mienne (c'est un coupé, même si elle marche bien, ne monte pas aussi vite dans les tours, comme si elle était bridée ? A l'échappement ???? Qu'en pensez vous ? Est ce que celà peut venir de ma conduite? Je n'ai jamais fait de circuit, et finallement je ne la pousse pas dans les tours cette voiture. Je la conduit presque comme ma 306 quoi. Je conduit trop pèpère ou bien est ce qu'il y a forcément un pb mécanique derrière tout ça ?  |
| antoine44 | le 18/05/2008 à 12:21 SC= 3.0L =200CV , 1986 = 232 CV  |
| marsouille | le 18/05/2008 à 12:24 refait ta question , je pense que tu t'es emmélé les doigts style fanof  |
| OAM911 | le 18/05/2008 à 12:27 pourquoi ?????...elle est bine sa question!! |
| pollux | le 18/05/2008 à 12:27 Tu as raison Marsouille .... on dirait la prose de Fanof après un bon BBQ plein de petites herbes qui vont bien  Dixit bilba44La sienne est beaucoup poussive, plus nerveuse, plus explosive quoi. Faudrait savoir .... elle est plus poussive ou plus nerveuse ???? Message édité le 18/05/2008 |
| marsouille | le 18/05/2008 à 12:29 merci mon pollux , tu as compris mon soucis de lecture  |
cdrik915 | le 18/05/2008 à 12:35 Il a sans doute voulu dire qu'elle poussait plus , qu'elle etait plus nerveuse comparé a la sienne. |
| OAM911 | le 18/05/2008 à 12:35 une question pour DAB ou VIKOR ça.... |
| bilba44 | le 18/05/2008 à 12:43 Bon les gars, je reconnait que je n'ai pas la grosse peche ce matin, mais soyez indulgents..La sienne part tout de suite comme une bombe, la mienne est plus lente à monter dans les tours. Quant à la cylindrée, c'est bien une 3.2. |
| JohanTarga31 | le 18/05/2008 à 12:47 peut être aussi un boîter motronic modifié. Celle de Psychopat31 est dans le même style de celle de ton copain et au final, le boîtier a été modifié.Mais c'est vrai que la mère de toutes, ben elle est plus vieille, elle a moins de cheveux, (euh non ça c'est moi) moins de chevaux. Alors Fanof des bois de la mère de toutes, t'en penses quoi ?  |
| meo louhans | le 18/05/2008 à 13:29 c'est peut etre le toit en moin ,c'est plus leger ok je sort  |
fanof911 | le 18/05/2008 à 13:39 HugJ'opte aussi pour un moto modifié. J'ai essayé qqe 3.2 et je les ai trouvé incisives mais plus linéaires que la SC. La SC pousse vraiment à partir de 4000, c'est lié à la KJ. Maintenant, il faudrait que tu essayes une autre SC 204 pour voir si tu as les mêmes sensations. Un KJ mal réglée peut donner des impressions de poussivité. Et honnêtement les 27Ch d'écarts ne se sentent quasi pas au volant Fanof |
jihef | le 18/05/2008 à 15:16 Dixit antoine44SC= 3.0L =200CV , 1986 = 232 CV SC32 = type des 3.2 c'est écrit sur la carte grise. SC = 180,188 ou 204 et 3.2 = 231. |
alfred | le 18/05/2008 à 15:21 il faut aussi se méfier des ressentis...avant ma révision des 20000, mon auto était "rageuse", c'est a dire que les bourrins déboulaient d'un coup et surprenaient... aprés, dans un premier temps, j'ai trouvais un moteur plus "rond" et une impression de perte de puissance, et bizarement, plus le besoin de monter dans les tours, presque une conduite de diesel  j'éxagére, mais c'est pour me faire comprendre la réalité, c'est que l'auto est plus coupleuse partout, et que le "verdict du chrono" dément mes impressions... en regardant la vitesse maxi (aprés un détour par autoroute allemande)sur mon GPS, le verdict est sans appel, 17km/h de vitesse maxi en plus sur le même secteur et sans forcer... de plus, je me suis surpris a relancer l'auto en 3éme et 1100trs/mn et elle n'a pas rechignée et a pris ces tours rapidement... donc voilà pour les ressentis qui peuvent être trompeurs |
vikor | le 18/05/2008 à 15:36 salutmonte un moteur de sc 180cv, ces moteurs en ont en verité +180cv, ils ont les culasses et les pistons cylindres des carrera 3.0 , leur diagramme de distribution est different ce qui rend ces moteurs plus coupleux et rageurs, ils sont un peu moins rapides, mais qu est ce que ça change passè les 200km/h.... si de nombreux posseurs de carrera 3.2 recherchent des moteurs de sc, c'est qu il y a bien une raison... |
DAB | le 18/05/2008 à 18:57 Dixit vikor Cite m'en 1 seulement, qu'on rigole un bon coup! |
| Bweissach | le 18/05/2008 à 19:21 Dixit vikorsalut Ok, alors moi j'ai un 180cv avec des pistons de 204cv (haute compression) donc à ton avis ça donne quoi? Moi je trouve que ça marche pas trop mal!  |
| DAB | le 18/05/2008 à 19:47 Dixit BweissachDixit vikorsalut D'après la logique de Vikor, ça devrait marcher moins bien! Un grand malade j'te dis, il doit penser que plus le chiffre de la puissance est élevé, et moins la voiture marche! |
| vikor | le 18/05/2008 à 20:04 Dixit DABDixit BweissachDixit vikorsalut salut dab c est pas a toi que je vais apprendre que les 204 CV ont des culasses avec une admission plus petite.... remarque il y a bien un doudiste qui a dit que plus le conduit d'admission est petit , plus vite les gaz circulent vite, meilleur est le melange donc plus la puissance augmente.... c'est pas non plus a toi que je vais apprendre non plus qu il faut polir les conduits d'admission el les soupapes d'admission pour ameliorer le remplissage... a bientot dab |
cameleon45 | le 18/05/2008 à 20:25 Bonsoir,pourquoi parlez vous de SC 204 cv ? ça existe? Bilba44 compare un coupé 3.2 de 83 avec un cab 3.2 de 86. soit 231 cv chacune ... |
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