AAC 964
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| phildre | le 25/05/2008 à 12:46 bonjour,qui a fait ce montage sur sa 3l2 ? faut il déposer la mécanique pour le faire ? et quel est le résultat au niveau perf ? quel en ai le cout ? merci  |
jihef | |
| phildre | le 25/05/2008 à 14:35 merci , interressant !!!pas de retour sur une 3l2 ? |
Pierrot72 | le 25/05/2008 à 16:43 J'ai échangé plusieurs mails avec la patron d'une boite US qui retaille sur demande les AAC Porsche, en vue de préparer mon 3L2..On en est revenu au fait que le Motronic des 3L2 intègre une cartographie bien précise, forcément un (bon)compromis de l'époque en fonction du profil des AAC d'origine notamment... Si tu veux obtenir le meilleur d'une 3L2 motronic, il te faut obligatoirement travailler le profil des AAC ET la cartographie de la pupuce du calculateur, voire aussi l'injection...Attention, je ne dis pas que ça ne marcherait pas, simplement que tu risques de pas gagner de cv (voire en perdre) si tu ne modifies que les AAC... C'st pour ça que je reste en K-Jet sur mon 3L2, pour gagner un peu de latitude dans les réglages  Message édité le 25/05/2008 |
| phildre | le 26/05/2008 à 10:49 up |
| jihef | le 26/05/2008 à 14:47 Dixit phildremerci , interressant !!! Désolé j'avais pas fait attention que c'était pour une 3.2. |
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