nouveau et premieres questions
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| 83stef | le 27/05/2008 à 08:58 bonjour a tous,1 post et premieres questions.... normalement la belle doit arriver en fin de semaine... une pti 3.2L rouge de 86, pas parfaite mais une bonne base je pense, un reve de gamin qui se réalise (merci RIRI). j'ai 2 questions, concernant le carburant normalement c'est du SP98 si j'ai bien tout suivi, mais je crois que bcps roulent en SP95 ! il y a t il des risques pour les soupapes, ou une dégradation moteur ? le mano de pression d'huile est HS, est ce une grosse opération pour le changer ??? est ce faisable facilement ??? (une clé de 12 et hop) Merci de vos réponses stef Message édité le 27/05/2008 |
911coupécab | le 27/05/2008 à 09:11 bienvenue a toi...Pour le mano il y a un sujet qui traite ca en détaille dans les articles techniques....  |
| pollux | le 27/05/2008 à 09:14 pour le mano, il faut d'abord déterminer l'élément HS. si c'est l'afficheur, il faut sortir le cadran et changer l'élément (3 vis tête plate). Il faut aussi vérifier le câblage car il arrive assez souvent qu'une cosse soit oxydée.Si c'est réellement la sonde de pression d'huile, cela peut être de très simple à trés compliqué à changer en fonction du modèle de 911. En effet si tu as la clim cela devient la galère pour accéder à la sonde en elle-même. Si tu as un accès facile, 2 coup de clef et le tour est joué. Pour l'essence, tu peux rouler avec du SP95 sur un modèle de 86. Mais vu la différence de prix (généralement de l'ordre de 2cts le litre) entre le 95 et le 98, je ne vois pas pourquoi se priver d'un carburant avec un meilleur rendement. |
| PROFLEX4 | le 27/05/2008 à 09:32 Sur une '86, le sp98 est quand même fortement recommandé, d'ailleurs, c'est marqué dans le carnet.Mais certains Doudistes alternent sans problème sp95 et sp98. Moi même, j'ai été obligé de mettre du sp95 le jour même où je sauvais titine des grosses pattes de son ancien proprio, sans que celà ne lui occasionne un quelconque hoquet. Brave bête! Ceci dit, vu le kilométrage que je parcours, la différence de prix me parait minime et je préfère donc la nourrir au breuvage préconisé, ainsi, pas de doute dans mon esprit quant à la longévité du moulin.  |
| 83stef | le 27/05/2008 à 09:41 merci pour vos premieres réponses et de l'accueil !(j'avais pourtant effectuer une recherche...je suis vraiment a la rue cette semaine, c'est l'émotion !) alors pour le mano de pression d'huile, oui j'ai la clim... je vais essayer de le localiser à l'aide des PDF du manuel technique.  Message édité le 27/05/2008 |
| JohanTarga31 | le 27/05/2008 à 10:01 Salut 83stefbienvenu à la maison, tu verras c'est bonheur à tous les étages. Ah vivement la fin de semaine pour toi, et n'oublies pas de nous mettre une jolie photo dans ton profil quand tu l'auras |
| katiouchka | le 27/05/2008 à 10:27 tu es le bienvenu...un de plus au soleil !...83..pas loin de Pollux...encore mieux si c'est un cab ou un targa ?..  |
bm91 | le 27/05/2008 à 11:24 si ta titine est catalysée le 95 va bien ,perso meme cata je lui met du 98 |
| Bzh56 | le 27/05/2008 à 11:36 Bienvenue à toi , 1 nouveau du sud + 1 nouveau de l'ouest = on ratisse large ce matin |
celeste | le 27/05/2008 à 11:39 Bonjour et bienvenue Stef ! Vivement l'arrivée de ta |
BertoSpid | le 27/05/2008 à 13:27 bjrbienvenue pour le mano, c'est 2 heures (sans stress) lorsque l'on a pas la clim... dis nous combien avec la clim ! |
| 911ducat | le 27/05/2008 à 14:29 bienvenue...ma sc a un moteur 3l2 de 83 et je mets du 95... |
| bluecar 56 | le 27/05/2008 à 15:20 Bienvenu chez les fous  |
| Kermit | le 27/05/2008 à 16:13 Dixit Bzh56Bienvenue à toi , Bonjour, Et ça ratisse large tres large. Moi aussi je suis nouveau et de l'est cette fois (Alsace). J'ai mis plus de 5 jours à avoir mon mail de confirmation c'est la magie des bugs informatique. Kermit |
| pimousse | le 27/05/2008 à 16:32 Bonjour bienvenue a toi, elle va etre longue la semaine  et je sais de quoi je parle, mais aprés que du bonheure |
| Pierrot71 | le 27/05/2008 à 17:10 Concernant le transmetteur de pression d'huile (à côté turbine), voir le forum là:http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=109999 Une fois que tu t'es confectionné un "outil" (car la clim') c'est à peine 1/4 d'heure de travail Message édité le 27/05/2008 |
| 83stef | le 27/05/2008 à 18:32 merci merci a tous pour l'accueil...c'est une mine ce forum et en plus pointu au niveau technique vivement ce week |
| Bweissach | le 27/05/2008 à 20:46 Salut et bienvenue chez les dingues! Bon, sûr qu'une SC c'est bien mieux, mais tu verras, une 3.2L c'est pas mal non plus!  Concernant le mano d'huile, c'est une indication importante, ne tarde pas à faire le nécessaire! |
FRAL60 | le 27/05/2008 à 20:55 Salut Stef, bienvenu Après vérification de ton transmetteur, vérifit les masses dans ton compartiment moteur, elles sont souvent oxydées. Allez courage ce n'est que le début |
| 83stef | le 28/05/2008 à 07:46 argghh doucement avec les masses , transmetteur , je suis qu'un simple informaticien  |
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