Ma clim est neuve!!

Message :
le 30/05/2008 à 23:06
bonjour,
ma clim est rechargée, les tubes et la boite sèche changés. Ca douille, mais ça marche!!!
Comment sait-on si le ventilo est HS, car il fait froid dans l'habitacle et le fusible du ventilo a été changé...


Message édité le 30/05/2008
le 30/05/2008 à 23:08
salut.......
le 30/05/2008 à 23:08
tu vas bien
le 30/05/2008 à 23:08
bonne nuit
le 30/05/2008 à 23:09
S....ds, j'ai fait une erreur de frappe... j'ai édité
le 30/05/2008 à 23:26
le 30/05/2008 à 23:53
partagas attitude ;)
;)
le 31/05/2008 à 00:05
Bon et ma question?


j'oubliais
le 31/05/2008 à 05:10
Tu pourrais la poser en décodé?

Boîte sèche?
Ton titre: Ma clim est neuve!
Il fait froid dans l'habitacle!

De quoi te plains tu alors?
le 31/05/2008 à 10:21
Ben oui, j'ai pas tout saisi non plus!
S'il fait froid dans l'habitacle, c'est qu'elle fonctionne, non?
Par ailleurs, je me permets de squatter le post de Hermios pour poser une p'tite question :
je suis (enfin, on est, avec un Doudiste qui se reconnaitra!) en cours de restauration de mon compresseur de clim, et le manuel d'atelier préconise de changer le réservoir de liquide frigorigène (sous l'aile) dès lors que le circuit a été vidé.
Est-ce obligatoire, quels sont vos retours d'expérience à ce sujet?
le 31/05/2008 à 12:35
lui non plus il ne vole...
le 31/05/2008 à 13:30
Dixit PROFLEX4Ben oui, j'ai pas tout saisi non plus!
S'il fait froid dans l'habitacle, c'est qu'elle fonctionne, non?
Par ailleurs, je me permets de squatter le post de Hermios pour poser une p'tite question :
je suis (enfin, on est, avec un Doudiste qui se reconnaitra!) en cours de restauration de mon compresseur de clim, et le manuel d'atelier préconise de changer le réservoir de liquide frigorigène (sous l'aile) dès lors que le circuit a été vidé.



Est-ce obligatoire, quels sont vos retours d'expérience à ce sujet?


il préconise de le changer moi pour ma part je l'ai fait,j'attend toujours les joints et il y a pas de probléme je te tiendrais au courant.

A plus
le 31/05/2008 à 13:34
Pardon, je me suis compris mais ce n'est pas clair en effet.
FDM m'a changé ma tuyauterie de clim et la boîte sèche et m'a il que mon ventilo était mort. Il a changé le fusible. Depuis, il n'a pas claqué. J'ai de l'air froid dans l'habitacle, mais est-ce que le ventilo est mort ou est-ce qu'il refonctionne et s'est décoincé?
Voilà ma question. Comment le savoir?
Désolé
Mon titre: ma clim est neuve était un cri de joie après un an de dysfonctionnement.
le 31/05/2008 à 13:46
Salut , est ce qu'il faut lire " desydrateur " à la place de boite seche.

pour le ventilo , si l'air sort dans l'habitacle c'est qu'il fonctionne , que dire de plus ?????



.
le 31/05/2008 à 13:49
il parait que l'on va avoir un été pourrie
c'est peut etre une connerie
Message édité le 31/05/2008
le 31/05/2008 à 14:26
Bon je vais répondre à la question, moi

tu dois parler du ventilo avant qui sert envoyer de l'air extérieur sur l'échangeur de clim avant.

Je suis dans le même cas que toi.

La clim marche bien, mais le docteur (Olivier) m'a bien expliqué qu'en cas de forte chaleur et petite vitesse véhicule, ce ventilo se déclenche.
Sinon, le risque est une surpression dans le circuit de clim.

Donc 2 solutions :
- soit tu changes rien , mais il faut éteindre la clim dans les bouchons.
- soit tu restaures ou change le ventilo. Il y a un super article technique du site sur le sujet.

Ciao
le 31/05/2008 à 16:09
merci de la réponse.
Oui boîte sèche, c'est l'autre terme pour déshydrateur dans le passage de roue avant gauche.
comme tout est d'origine, lui aussi, 19 ans...
Pour le ventilo, je vais le démonter comme l'article le préconise.
Tout semble enuf, attaches et cie.
Espérons qu'il ne soit que grippé

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