les chaussettes de nos genouilles

Message :
le 05/06/2008 à 19:24
Bonsoir à tous, mes pneus arrières arrivent en fin de vie, j'ai ma grenouille depuis septembre 2007 et elle équipée de continentale sport contact (225/50/16) et j’aimerais avoir votre avis sur les Pirelli pzéro qui sont homologués Porsche, mon utilisation est essentiellement route et non circuit, et savoir aussi quelles étaient vos pneus actuelles et si vous en étiez contents(es), et oui je pense aussi aux dames je n'est rien trouvé de spécial dans le moteur de recherche à part les homologations, Je poste très peu, ne soyez pas trop dur avec moi, merci



Amitié gérôme.
le 05/06/2008 à 20:19
CHEF Ce sujet revenant souvent ne serait'il pas possible d'avoir un article technique sur le sujet ou chacun donnerait son avis sur les différentes montes possibles
le 05/06/2008 à 20:29
Les PZero ne SONT PAS homologués, seuls les P6000 le sont mais en 195/55/15 et 215/50/15. L'homologation se fait par modèle et n'est pas générale.

EDIT : Lire 195/65/15 et 215/60/15

Message édité le 05/06/2008
le 05/06/2008 à 20:40
195/65/15 et 215/60/15 il me semble Jihef
le 05/06/2008 à 20:47
Je vais pas te contredire, le fax de Porsche n'est pas d'une qualité terrible.

Je vais annoter. Merci.

Voici la liste complète :
Dixit jihef
Ce document date du 15/01/1999.

Il concerne les 911 SC, 911 SC-3.0, 911 Carrera RS, 911 Carrera, 911 Turbo, 911 Turbo-Look.

Pour les années 1973 à 1989 (K)

Pneumatiques été - Etat au 08/98

Monte en 195/65 R15 91W et 215/50 R15 94 W :
- Pire**i P6000 N1

Monte en 205/55 R16 et 225/50 R16 :
- Bridge S-02 N3
- Conti SportContact N1
- Miche MXX3 Pilot SX N2
- Yokoko AVS S1-Z N1

Monte en 205/55 R16 et 245/45 R16 :
- Bridge S-02 N3
- Conti SportContact N1
- Miche MXX3 Pilot SX N2
- Yoto Proxes F1 S N0

Message édité le 05/06/2008
le 05/06/2008 à 20:52
salut
moi j'ai envie de monter des pirelli sur ma poil
qu'en pensez vous?
A+
le 05/06/2008 à 21:11
Question ? Est ce que l'homologation est importante ... dans un post d'il y a quelque semaine un Doudiste m'avait répondu que l'homologation c'es pipeau ... il suffit de respecter les indices de charge et de vitesse ...
le 05/06/2008 à 21:24
moi j'aime pas pirelli.
Ca se bouffe à vitesse grand V et les pneu forment des plats si tu reste au garage trop longtemp!
le 05/06/2008 à 21:32
Bonjour
Personne ne peut interdire le montage d'un pneu, s'il respecte
les dimensions du constructeur son indice de vitesse et son indice de charge
Par contre une SC avec des 17 cup n'est pas homologué, en cas d'accident grave....
le 05/06/2008 à 21:53
Bon bah visiblement j'ai soulevé une vielle polémique ou les avis sont très partagés, je pense que l’idée de l’article serait une solution au problème.. En attendent je vais remettre les mêmes ! après tous ils m’on bien emmenés jusque la…
Bonne soirée à tous.
gérôme.
le 05/06/2008 à 23:14
Dixit christophelectmoi j'aime pas pirelli.
Ca se bouffe à vitesse grand V et les pneu forment des plats si tu reste au garage trop longtemp!


?????? Moi j'en suis à plus de 30.000 km avec le même train de P.P6000 et je devrais pouvoir faire encore 5/6000 km
Si je peux je remet les mêmes, mais j'ai cru comprendre que dans la dimension d'origine (195 et 205 à l'arrière)à ils ne se font plus.
A noter que sur une Fiat Tipo turbo diesel j'ai fait 70.000 km avec mes pneux arrières (des Pire...600).....C'était il y a quelques années
Sans doute des différen,ces de conduite et de réglage des trains
le 06/06/2008 à 07:26
Dixit targa13salut
moi j'ai envie de monter des pirelli sur ma poil
qu'en pensez vous?
A+


Titine a des P 6000 195/65/15 w N 1 à l'avant
215/60/15 w N 1 à l'arriere

C'est un vraie regal , elle est scotche à la route , je viens de lui commander ceux de devant , j'ai l'impression que l'autoblocant à tendance à un peu user les avant + vite.

Que pensent les Fadas des circuits ,de cette remarque ?? est ce que ce phenomene vient du fait que la voiture à tendance à tirer droit en sortie de virages , ceux de derriere ont 10000 Km et pas une ride.



.
le 06/06/2008 à 08:31
Bonjour
j'ai toujours un train de Pirelli POC (pneus de circuit homologués route) bien sur circuit un peu moins sur route, ne parlons pas d'usure (5000 km à l'arrière et encore)
A ce propos, acheté au camion Pirelli lors de sortie club Porsche de France, mais je ne le vois pas dans la liste homologué par Porsche
le 06/06/2008 à 08:48
Dixit jihefLes PZero ne SONT PAS homologués, seuls les P6000 le sont mais en 195/55/15 et 215/50/15. L'homologation se fait par modèle et n'est pas générale.

EDIT : Lire 195/65/15 et 215/60/15

Message édité le 05/06/2008


Bonjour,

Homologués, pas homologués. Je comprends plus rien, on m'a toujours dit: homologués = 1ere monte d'origine sortie d'usine. Donc pour la suite du moment que l'on respecte la dimention, l'indice de vitesse et la charge, la marque et le model n'a plus d'impotance.
le 06/06/2008 à 08:51
+1 avec Kermit la grenouille


Du temps que tu es dans les préco constructeur en terme de dimensions et indice de vitesse/charge, tu n'as pas de problèmes


Fanof
le 06/06/2008 à 09:17
Dixit jihefLes PZero ne SONT PAS homologués, seuls les P6000 le sont mais en 195/55/15 et 215/50/15. L'homologation se fait par modèle et n'est pas générale.

EDIT : Lire 195/65/15 et 215/60/15

Message édité le 05/06/2008


faux, d'après le document de JPC les PZero sont homologués en 16 pouces

(clic)
le 06/06/2008 à 09:29
Dixit fanof911+1 avec Kermit la grenouille


Du temps que tu es dans les préco constructeur en terme de dimensions et indice de vitesse/charge, tu n'as pas de problèmes


Fanof


Exact ! Par contre un pneu route ne va jamais très bien ni très longtemps en circuit, il chauffe trop vite (flancs trop souples) et se degrade terriblement en 6 ou 7 tours contrairement aux pneus "circuit" "homologués ropute style P0Corsa, Yoko 048 ou Toyo R888..ou autres !
le 06/06/2008 à 11:07
Ma modeste contribution est là (clic)
le 06/06/2008 à 11:08
Dixit JPC
Dixit fanof911+1 avec Kermit la grenouille


Du temps que tu es dans les préco constructeur en terme de dimensions et indice de vitesse/charge, tu n'as pas de problèmes


Fanof


Exact ! Par contre un pneu route ne va jamais très bien ni très longtemps en circuit, il chauffe trop vite (flancs trop souples) et se degrade terriblement en 6 ou 7 tours contrairement aux pneus "circuit" "homologués ropute style P0Corsa, Yoko 048 ou Toyo R888..ou autres !



+ 1
le 06/06/2008 à 11:39
Bernardinouninounet fleuri....testeur de pnious chez Chimelin.......

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.