carter en magnésium

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akita	Par akita, le 05/06/2008 à 22:27 bonjour,premier sujet depuis mon inscription;ca se fete! serieusemnt,qui pourrait éclairer ma lanterne au sujet de ce fameux carter magnésium "poreux?" dont serait équipée ma belle auto???
Largo 911	Par Largo 911, le 05/06/2008 à 23:20 LE MAGNESIUM SE DELITE DANS LE TEMPS TU RISQUES UN ARRACCHEMENT DES GOUJONS IL PEUT SE VRILLER AUSSI SI LE TIENT N A PAS BOUGE ALORS IN CHALHA
pollux	Par pollux, le 05/06/2008 à 23:32 Légende urbaine .... les miens ont 34 ans et n'ont jamais bougé ... et pourtant ils en ont vu de toutes les couleurs.
Largo 911	Par Largo 911, le 05/06/2008 à 23:37 CETTE LEGENDE M A ETE RACONTE PAR LES SORCIERS DE MOTPELLIER QUI MONT DISSUADE DACHETER UNE 2L7
pollux	Par pollux, le 05/06/2008 à 23:43 suis pas sourd .... merci d'écrire en minuscule .... Ben les sorciers de montpellier (que je respecte par ailleurs) sont bien à côté de la plaque .... suffit de regarder la côte des 2,7L RS et Carrera pour comprendre que ce sont les voitures les plus recherchées et les plus chères sur le marché de l'occase (plus de 100.000€ / voiture). Ne pas oublier que toutes les RS et RSR ont été fabriquées avec des carters magnésium .... Maintenant si une personne est capable de me montrer un jeu de carters vrillés, je changerais mon opinion.
Largo 911	Par Largo 911, le 05/06/2008 à 23:54 Excuse moi pour les majuscules mais je maitrise mal le clavier et si j avais euton avis sur la 2l7 J en aurai une mais les sorciers m ont mis le doute alors jai pris une 3L2
pollux	Par pollux, le 05/06/2008 à 23:56 les conseilleurs ne sont pas les payeurs ... loin s'en faut
Joss94	Par Joss94, le 06/06/2008 à 00:02 B'soir, quoi qu'il en soit,une 2.7L ou ne 3.2,y'souvent une réparation non prévu, elles ont toutes leurs défauts et pi ont les aiment
911targa83	Par 911targa83, le 06/06/2008 à 07:39 Dixit Largo 911LE MAGNESIUM SE DELITE DANS LE TEMPS TU RISQUES UN ARRACCHEMENT DES GOUJONS IL PEUT SE VRILLER AUSSI SI LE TIENT N A PAS BOUGE ALORS IN CHALHA Je dirait le magnesium "SUBLIME" , c'est pour cette raison que toutes les pieces avionnees etaient traitees avec une sorte d'appret phosfatant , pour empecher les ravages du temps. Le probleme des carters Poil magnesium , ne viendrait il pas du fait que certains mecanos , lors de diverses interventions n'auraient enleve par trop fort decappage , une couche de protection d'origine ??????????? .
bm91	Par bm91, le 06/06/2008 à 07:42 Dixit Largo 911Excuse moi pour les majuscules mais je maitrise mal le clavier et si j avais euton avis sur la 2l7 J en aurai une mais les sorciers m ont mis le doute alors jai pris une 3L2 c'est très bien aussi une 3,2L
AMBUL 911	Par AMBUL 911, le 06/06/2008 à 07:46 Dixit polluxLégende urbaine .... les miens ont 34 ans et n'ont jamais bougé ... et pourtant ils en ont vu de toutes les couleurs. Tout a fait d'accord avec Pollux pour moi aussi c'est du pipo
bluecar 56	Par bluecar 56, le 06/06/2008 à 07:52 J'ai exactement la même tuture que Akita, et les légendes ne m'effraient pas quand je vois la santé de la bleue... Je l'amène chez le sorcier local actuellement, j'en saurais plus sur le sujet
akita	Par akita, le 07/06/2008 à 00:42 thank you pour l' intéret porté a ce sujet mais j' aimerais aussi savoir de quel carter on parle , ceux des culbuteurs et soupapes, celui d' huile ..? je suis mécano et je n' arrive pas a cerner de quelle partie du moteur on parle quand il sagit du carter de nos belles!
DAB	Par DAB, le 07/06/2008 à 07:06 J'ai eu en réparation et essai, une 2,7L de 1976, la version 165cv! C'est pas pour être méchant, mais quelle misère au niveau des performances, et en plus au niveau des rapports, il y avait des creux en seconde troisième, et en quatrième cinquième. A se demander si un quelconque (abruti) n'aurait pas joué dans les pignons de cette pauvre boîte! Elle a fini avec un moteur de SC, ça allait un "tout petit peu" mieux!
911targa83	Par 911targa83, le 07/06/2008 à 07:33 Dixit DAB Elle a fini avec un moteur de SC, ça allait un "tout petit peu" mieux! DAB ça t'aurais etrangle d dire "beaucoup mieux". Rien que pour faire un "tout petit peu" plaisir à tes freres SCistes . .
bluecar 56	Par bluecar 56, le 07/06/2008 à 07:55 Dixit DABJ'ai eu en réparation et essai, une 2,7L de 1976, la version 165cv! C'est pas pour être méchant, mais quelle misère au niveau des performances, et en plus au niveau des rapports, il y avait des creux en seconde troisième, et en quatrième cinquième. A se demander si un quelconque (abruti) n'aurait pas joué dans les pignons de cette pauvre boîte! Elle a fini avec un moteur de SC, ça allait un "tout petit peu" mieux! La 2L7 est une voiture "plaisir" ! On a jamais dit que c'était une voiture de course !!! Et puis comme elle est lègère et "brutale"...à 90 j'ai déjà des sensations moi
DAB	Par DAB, le 07/06/2008 à 08:00 Non, c'est sûr, je déconne, elle marchait vraiment mieux, mais elle avait gardé sa boîte de m€¤$€! Dommage, car c'était une auto très légère, aucune aide à la conduite, en première/seconde c'était agréable, mais après ça se gâtait! Le pote l'a vendue, à un tunigmen qui l'a Turbolookée et s'est acheté une 3,2L de 85 grise, il ne veut plus rien d'autre! Le turbolookéké roule le coude à la portière, et ne répond jamais aux provocations, il préfère rester cool!
911targa83	Par 911targa83, le 07/06/2008 à 08:06 Dixit bluecar 56 On a jamais dit que c'était une voiture de course !!! Et puis comme elle est lègère et "brutale"...à 90 j'ai déjà des sensations moi Moi mes sansations elles arrivent deja , quand j'ouvre la porte du garage. .
pollux	Par pollux, le 07/06/2008 à 08:14 Ben même avec seulement 5 cylindres et une pompe inadéquate, les sensations je les ais sur tous les rapports ... de la 1 à la 5 .... comme dit DAB, caisse légère, pas d'assistance de direction et de freinage, une voiture assez brutale qui permet de "voler très bas"
Kermit	Par Kermit, le 07/06/2008 à 08:18 Dixit bluecar 56 La 2L7 est une voiture "plaisir" ! On a jamais dit que c'était une voiture de course !!! Et puis comme elle est lègère et "brutale"...à 90 j'ai déjà des sensations moi +1 comme pour ma Harley, sensations dès les premiers tours de roues. Chaqun sa religion. A fond sur autoroute ou petits virvolos sur petite départementale de montagne, je prefere la derniere. Et pour le magnésium, je connais bien le sujet, mon médecin m'en prescrit et ça me fait du bien!!

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