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| Jeff911SC | le 09/06/2008 à 23:46 Bonjour à tous,Quand j'ai acheté ma SC, il n'y avait plus aucune étiquettes sur la traverse arrière du compartiment moteur. Pourriez-vous me dire celles qui doivent y figurer, et si possible dans quel ordre (s'il y en a un ! ) Merci d'avance, Jeff |
| scotland | le 09/06/2008 à 23:48 Bonjour,Voir le PET. |
| jihef | |
| Calou 51 | le 10/06/2008 à 00:07 !!De gauche à droite..! Pression des pneus / :verrou: / Température d'huile / jeu de soupapes / ordre d'allumage !! |
| FF SC Targa | le 10/06/2008 à 00:09 Sur la mienne, à gauche, c'est la pression des pneus. |
| juncal1 | |
| Calou 51 | le 10/06/2008 à 00:11 Regarde la réponse au-dessus François !!T'as tout bon sur ton Targa !!Idem pour Juncal ..!.................................................................... Message édité le 10/06/2008 |
| FF SC Targa | le 10/06/2008 à 00:13 Yeeeeeesssss ! |
| jihef | le 10/06/2008 à 00:13 Arf me suis planté entre pression et niveau d'huile. |
| juncal1 | le 10/06/2008 à 00:15 dis- moi calou....toi qui est une mine de connaissances c'est quoi cette plaque rivetée avec deux numeros qui correspondent a quoi |
| Calou 51 | le 10/06/2008 à 00:23 !!!! Tu parles d'une triste mine !! Elle est pauvre quelquefois !!Il me semble me souvenir que les Modéles Suisses arborent cette plaque !! Mais... il faut fouiller la doc... pour s'en assurer !! ??car.. loin d'être sûr a 100% !! Et savoir au juste ce qu'elle signifie (pompe à air ???) |
| juncal1 | |
| Calou 51 | le 10/06/2008 à 00:41 Aprés recherche !!C'est bien sur les modéles Suisses que l'ont voit cette plaque rivetée !! ![]() Juncal !! On peut supposer que ta pompe a été enlevée, comme souvent !!Car, il me semble que la Législation Suisse l'imposait tout de même avec les Versions catalysées (A vérifier aussi) |
| juncal1 | le 10/06/2008 à 00:54 je savais bien que tu aurais l'explication!!! mais une chose me turlupine!!!!quand on démonte la pompe,en general il reste des traces (double gorges dans la poulie, trous de fixations etc....) mais la rien de rien!!!et j'ai bien regardé!!! |
| jihef | le 10/06/2008 à 01:09 D'après le PET, les moteur 930.26 sont destinés à la Suède et ont cette pompe à air. Tu n'as pas de traces des conduites d'injection ni de bouchon d'injecteurs au niveau des échappements des culasses ?Message édité le 13/06/2008 |
| 911targa83 | le 10/06/2008 à 07:16 Dixit juncal1je savais bien que tu aurais l'explication!!! Salut , peut etre ta poulie a ete change , comme j'ai fait sur ma titine . . |
| juncal1 | le 10/06/2008 à 10:28 Dixit jihefD'après le PET, les moteur 930.26 sont destinés à la Suisse et ont cette pompe à air. Tu n'as pas de traces des conduites d'injection ni de bouchon d'injecteurs au niveau des échappements des culasses ? non!!!rien.. aucune trace de l'existance de cette pompe poutant mon moteur est bien celui d'origine!! la seule explication qu'il peut y avoir..c'est qu'ils aient arrête le montage a partir des G50..mais rien de sur!!! |
| jihef | le 10/06/2008 à 12:01 Pourtant elle est bien dans le PET des Carrera 3.2 87-89 !Tu as controlé ton type moteur ? |
| Calou 51 | le 10/06/2008 à 12:48 Pas eu trop le temps de chercher depuis hier soir !!Cependant... une chose est sûre !!Tous les Speedster 3L2(Mil.89) d'origine Suisses sont catalysés et ne possédaient pas de "pompe à air" !! Et certains Targa 88 aussi !! On avance ... on avance ..! |
| juncal1 | le 10/06/2008 à 13:14 Dixit jihefPourtant elle est bien dans le PET des Carrera 3.2 87-89 ! yessssssss c'est bien un 930/25 et c'est bien celui d'origine. |
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