reglage course du levier

Message :
le 14/06/2008 à 08:16
bonjour,
Je Viens juste de refaire la bague sur le croisillon (sortie boite) de ma 3.0 SC. Quelle Methode precise de reglage de la course du levier à mettre en oeuvre maintenant ? Soit j'ai 3,4,5 + ar ; soit 1,2,3,4+ar
Merci
le 14/06/2008 à 08:52
Si j'ai bien compris , il te manque toujours une vitesse ?

As-tu reperé tes canelures au demontage ?

Celles-cies permettent de regler le deplacement lateral du levier .

Deplace sd'une canelure a gauche , puis a droite....je pense que tu n'es pas loin.
le 14/06/2008 à 08:57
[mode humour ON]
J'suis pas réveillé, ce matin, j'avais cru lire "réglage course du lévrier".
Malgré tout, bon courage pour retrouver ta vitesse manquante; je ne peux t'être d'aucune utilité, j'ignorais même qu'on pouvait perdre une vitesse
le 14/06/2008 à 12:14
C'est peut etre une boite 4...


OK je sors!
le 14/06/2008 à 12:21
Hello


Comme cdrick, tu dois être décalé d'une canelure.

Il est toujours conseillé en cas de travail sur la tringlerie de boite de passer la 3 avant de démonter


Fanof
le 14/06/2008 à 16:38
Merci pour les reponses, je n'ai malheureusement pas fait une marque sur les canelures, La mesure a ete faite juste sur la profondeur de la canelure dans le bras.
J'aime bien il y a beaucoup d'humour, cela prouve le serieux des gens malgré tout
bravo.
Euh effectivement avant le changement du croisillon c'etait une boite 5.
Ou bien attendre le 18 juin pour lancer un nouvel appel???
le 14/06/2008 à 16:44
Je n'ai jamais fait cette opération mais voici ce que je ferais :

Mettre la boite en 2 avec la tringle qui sort de la boite. Mettre le levier de vitesse en 1 et passer la 2 en guidant les 2 bouts de tringle.

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