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911targa83	Par 911targa83, le 18/06/2008 à 07:58 bonjour, Depuis que j'ai mis dans deux pleins successifs du nettoyant injecteurs, apres grippage d'un injecteur , je n'ai plus la meme SC. De la souplesse qui permet meme des reprises à 1000 T/mn , plus de detonnations à froid ,une conso + que reduite du fait que je joue plus avec le couple en bas ,comme si mon moteur n'etait plus le meme . Je pense que des les premieres apparitions des anciens troubles , je rebalancerais du machin à injecteurs . Tite question , peut t'on en user et en abuser frequemment ? .
lover drive	Par lover drive, le 18/06/2008 à 08:08 quel produit as-tu mis?
bluecar 56	Par bluecar 56, le 18/06/2008 à 08:09 Ouais....c'est quoi ta potion magique ?
911targa83	Par 911targa83, le 18/06/2008 à 08:41 J'ai mis du "WOOUIMMMSS netteoyant injecteurs" 9 roros la dose pour 75 litres de super SB 98. .
juncal1	Par juncal1, le 18/06/2008 à 09:47 salut charles une chose m'etonne sachant que tu es capable de refaire un moteur pourquoi n'as-tu pas préfére les nettoyer aux ultrasons??
fanof911	Par fanof911, le 18/06/2008 à 09:53 Hello J'ai entendu dire qu'il ne fallait pas en abuser. Par contre il me semble que tu mets aussi de l'huile 2 temps non ? Moi ce que je compte faire c'est les nettoyer aux ultrasons, on peut le faire sans prob vu qu'ils sont 100% mécaniques et ensuite huile 2 temps sur certain plein poura ssurer une meilleure lubrification. Chui un peu réticent au nettoyant injecteur, j'ai peur que ça fasse plus de mal que de bien. Si ils sont encrassés, que ça décolle bine la merde mais qu'elle aille se coller à un autre endroit dans l'injecteur... Fanof
marsouille	Par marsouille, le 18/06/2008 à 09:58 c'est comme ça que j'ai cassé le moteur de ma passat tdi de tout les jours j'ai mis du produit pour retirer la calamine , celle-ci s'est bien décollée du collecteur d'admission et est venue se coincer sous une soupape bilan , un moteur dans le sac le 25 décembre , je m'en rappellerais assez longtemps
Phill75	Par Phill75, le 18/06/2008 à 10:17 Question d'un béotien: je sais que les injecteurs peuvent s'encrasser. Mais qu'est ce qui les encrasse? Quelle matière?
driveofyourlife	Par driveofyourlife, le 18/06/2008 à 12:40 Dixit Phill75Question d'un béotien: je sais que les injecteurs peuvent s'encrasser. Mais qu'est ce qui les encrasse? Quelle matière? Moi non plus je ne comprends pas comment de la calamine peut remonter dans le collecteur d'admission. Une explication technique ?
fanof911	Par fanof911, le 18/06/2008 à 12:41 Hello La merde contenue dans l'essence Celle ci s'amoncelle dans l'injecteur et elle peut se calaminer à cause dela chaleur de l'étincelle. Fanof
911targa83	Par 911targa83, le 18/06/2008 à 13:02 Dixit Phill75Question d'un béotien: je sais que les injecteurs peuvent s'encrasser. Mais qu'est ce qui les encrasse? Quelle matière? Je pense que j'ai encrasse mes injecteurs avec ces put.... d'additifs , qui contiennent des sels . Un tres bon specialiste du coin m'a fortement deconseille sur le KJ ce genre de truc. + 1 aussi avec fanof au sujet des salop.... dans l'essence , comme dit fanof tous les deux pleins je mets un verre à liqueur de tres bonne huile deux temps Pour les ultras son j'ai pas trouve de gars pouvant me le faire , c'est dans mes idees de m'acheter un petit appareil qui de plus ne sont pas tres chers . Message édité le 18/06/2008
911targa83	Par 911targa83, le 18/06/2008 à 13:08 Dixit fanof911Hello La merde contenue dans l'essence Celle ci s'amoncelle dans l'injecteur et elle peut se calaminer à cause dela chaleur de l'étincelle. Fanof Tu parles d'injection directe dans le cylindre , nos SC sont en injection continue et indirecte CAD avant la soupape et non direct dans la culasse . T'as mis trop d'herbe hiers soir , sur le gros n'aileron!!! .
fanof911	Par fanof911, le 18/06/2008 à 13:55 Oui j'ai abusé des herbes poluxionnes
jihef	Par jihef, le 18/06/2008 à 14:07 A propos su nettoyage aux ultra-sons, mon mécano m'a dit que ce n'était pas si bien que ça car le résultat ne durait pas et qu'il fallait mieux changer les injecteurs. Sinon à propos du décalaminant, c'est un produit différent du nettoyage injecteur docn pas possible à comparer. J'ai aussi utilisé un nettoyant mais de marque bourdahl. Constation : j'ai récupéré le couple avant 4300 tours. Avant le saut dans la courbe de couple était très marqué, et maintenant il l'est moins. J'ai perdu en sensation mais gagné en perf. Un dernier point, les nettoyants injecteurs ne décollent pas la saleté mais ils la dissolvent. C'est une différence de taille. Comme il y a un filtre dans l'injecteur, le fait de décoller n'apporterait rien de bon.
fanof911	Par fanof911, le 18/06/2008 à 14:18 Merci pour la clarification mon jihef velu Il est vrai que le nettoyage ultrason ne fait que... nettoyer Par contre si par la suite tu utilises de l'huile 2 temps par moment, tu permets une très bonne lube de tes injecteurs, ce qui les fera rester propre plus longtemps Fanof
jihef	Par jihef, le 18/06/2008 à 14:35 C'est quoi a peu près la dose d'huile qu'il faut mettre ?
Titou92	Par Titou92, le 18/06/2008 à 14:39 Bonjour à tous, Et pour un modèle de 1988 c'est le même soucis ou différent des SC ?
fanof911	Par fanof911, le 18/06/2008 à 14:42 Hello Les 3.2 les injecteurs sont électromécaniques, donc faut pas les baigner complet dans le bac d'ultrasons. Sinon c'est pareil Fanof
cab76	Par cab76, le 18/06/2008 à 14:42 Dixit jihefC'est quoi a peu près la dose d'huile qu'il faut mettre ? Mon mécano m'a dit un petit verre tous les trois pleins... Maintenant, entre une bierre en Allemagne ou un Saké au japon, la taille du verre n'est pas la même
Joss94	Par Joss94, le 18/06/2008 à 14:47 Dixit cab76 Dixit jihefC'est quoi a peu près la dose d'huile qu'il faut mettre ? Mon mécano m'a dit un petit verre tous les trois pleins... Maintenant, entre une bierre en Allemagne ou un Saké au japon, la taille du verre n'est pas la même Et bientôt des 911 deux temps et après faudra essayer à l'ether

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