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| pdolla | le 18/06/2008 à 23:19 bonjour,J'ai échangé mon moteur injection contre un carbu mais rencontre un problème pour brancher l'arrivée et le retour d'essence ... Help quelqu'un aurrait il un schéma pour une 2.4 carbu avec pompe à essence électrique de 911S ? Merci beaucoup !!! Patrice |
| jihef | le 18/06/2008 à 23:26 Salut Patrice,Ici on est plutôt orientés soufflets, mais cherche dans ce document, j'espère que tu y trouveras ce qui te manque. |
| BRT 21 | le 19/06/2008 à 00:06 Déja il faut une pompe prévue pour des carbus car pour l'injection il y a plus de pression...Ensuite, le retour se branche avec un T de dérivation entre la pompe et les carbus. Les pointeaux laisseront passer le carburant dont ils ont besoin et le surplus repartira par la dérivation et la durite de retour au reservoir. |
| pdolla | le 19/06/2008 à 13:00 Génial ça marche !!!je n'aie plus qu'à remettre le filtre à essence !!! mon retour d'essence était bouché !! et àprès mise en place du T impécable !! Pour la pompe, pour ces anciennes c'est le même débit d'après le manuel d'atelier Pour le moment ça tourne !! Merci encore de votre aide et rapidité Cordialement Patrice |
| 911targa83 | le 19/06/2008 à 13:50 C'est qui , c'est quoi les Varburateurs , à moins que tu soit enrhume grave . . |
| fanof911 | le 19/06/2008 à 13:52 Aaaatchouuummmm |
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