Compte-tours pas assez rapide

Message :
le 19/06/2008 à 17:26
bonjour,
Je viens de changer ma tete d'allumage aujourd'hui, donc naturellement petit test routier Avec les bougies et le filtre a essence neuf elle tourne maintenant comme une horloge, et n'ayant plus mes problemes de ratés, je viens de m'apercevoir que mon compte-tours ne suit pas la montée en regime du moteur!!
Par exemeple en passant 1ere - 2eme, l'aiguille reste vers 4000tr durant 1 secondes puis remonte 2x fois plus vite afin d'indiquer le bon regime! Un peu genant pour la 2eme, car le rupteur n'est pas loin avant que tout soit en ordre!

Ca pourrait venir de quoi?

C'est peut-etre parce que les 3,2l sont trop puissant?
le 19/06/2008 à 17:28

Donnes-nous le nom du préparateur qui t'a fait une balle pareille!!!!
le 19/06/2008 à 17:40



Plus sérieusement, je vois 2 pistes :
- Le capteur de régime mais je sais plus où il est
- Problème de régulateur de courant


Fanof
le 19/06/2008 à 17:48
Dixit fanof911


Plus sérieusement, je vois 2 pistes :
- Le capteur de régime mais je sais plus où il est
- Problème de régulateur de courant


Fanof



Pour le capteur de régime, retirer la roue arriere gauche et regarder à coté du volant moteur, une p'tite platine qui maintiens le capteur de regime + l'autre (PMH)
le 19/06/2008 à 18:00
le regulateur de courant, c'est au niveau de l'alternateur?
Je vais emmener le multimetre la prochaine fois
le 19/06/2008 à 18:04
y a aussi le pied .....pas assez lourd
le 19/06/2008 à 18:05
Dixit Phill75
Donnes-nous le nom du préparateur qui t'a fait une balle pareille!!!!


On rigole, mais j'ai une facture comme quoi le moteur a été refait...
Vu les perfs qui m'impressionnent franchement et aucune conso d'huile depuis que je l'ai acheter (presque 3000km!) ce moteur a bien été refait et il a vraiement la santé!
C'est d'ailleurs la seule chose qui n'a pas l'air d'avoir été bricolé sur cette voiture
le 19/06/2008 à 18:53
C'est quoi ton moteur ?

Un 3.0L ou un 3.2L, car dans ton profil tu mets 911 SC 3,2.
le 19/06/2008 à 19:17
C'est une SC avec un moteur 3,2l
le 19/06/2008 à 19:20
OK donc je laisse la parole aux 3.2-istes
le 19/06/2008 à 19:45
Je ne crois pas que la non consommation d'huile est forcemment un facteur de "bon" moteur!
le 19/06/2008 à 22:19
Je vais dire une connerie : en cherchant simple, tu peux pas avoir une merdouille dans le compte-tours lui-même ?
le 20/06/2008 à 08:13
Salut , j'ai eu un petit probleme avec mon compte tour , qui a commence avec les memes bizarreries.

Apres ouverture de celui ci , j'avais une soudure oxydee sur la petite carte electronique ,qu'il contient.

Il faut une loupe d'horloger pour bien inspecter ces soudures.



.
Message édité le 20/06/2008
le 20/06/2008 à 14:48
Ah ben oui, les solutions les plus simples ne sautent pas toujours aux yeux
Je vais commencer par l'ouvrir, merci
le 20/06/2008 à 19:39
Dixit 911targa83Salut , j'ai eu un petit probleme avec mon compte tour , qui a commence avec les memes bizarreries.

Apres ouverture de celui ci , j'avais une soudure oxydee sur la petite carte electronique ,qu'il contient.

Il faut une loupe d'horloger pour bien inspecter ces soudures.


.
Message édité le 20/06/2008


Yes ! Je m'améliore alors, peut-être bien qu'un jour je serai mécano aussi

Message édité le 20/06/2008
le 20/06/2008 à 21:39
Dixit patrice68
C'est peut-etre parce que les 3,2l sont trop puissant?

Humour ON : Bouffon !

Regarde déjà au niveau du moteur la cosse de branchement du compte tours. Si tu as bidouillé dans le compartiment moteur, çà peut venir de là ; çà m'est arrivé l'autre jour avec la pression d'huile, j'avais débranché involontairement la cosse de la sonde.

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