controle technique et indice de vitesse

Message :
le 24/06/2008 à 21:08
Bonsoir,
Ma sc est équipée de pneus p6000 en 195/65/15w et 215/60/15w.
Les flancs sont légèrement craquelés et je me doute qu'au controle c'est une contre visite assurée
La monte en indice v est elle possible
Les indices w sont plus durs à trouver.
A bientot
le 24/06/2008 à 21:14
Dixit wb61Les indices w sont plus durs à trouver.
A bientot

... Sont surtout plus chers
ça monte à combien en Vmax une antiquité comme ça
Pasque moins de 240, tu peux monter des "v"
le 24/06/2008 à 21:21
Bonsoir j'ai eu un problème au ct en Belgique au niveau des indices pneus étant donné que la 911 sc 3.2 fait 245km il exige des W mais dans le réglement du ct on peut se référé au norme constructeur ou sur l'étiquette usine de pression pneu et dimension .Dans le manuel il est indiqué du V donc j'ai pu gardé du V mais ce sera chaque fois des discutions car le V c'est max 240km .Avec des voitures des années 80 ce serait du suicide des vitesse pareille.
le 24/06/2008 à 21:25
Sur SC l'indice est VR et c'est le même pour la Turbo.

Il me semble que VR n'existe plus mais désignait autre chose que le V d'aujourd'hui.
le 24/06/2008 à 21:41
Je passe le controle la semaine prochaine , je vais tenter de la passer.
Les bandes de roulement sont corrects(moins de 10000 kms)
Les flancs ont mal supporté les années
le 24/06/2008 à 21:43
essaye le cirage
le 24/06/2008 à 21:44
Dixit wb61Je passe le controle la semaine prochaine , je vais tenter de la passer.
Les bandes de roulement sont corrects(moins de 10000 kms)
Les flancs ont mal supporté les années


6 ans maxi pour les pneus peu importe le kilométrage.
le 24/06/2008 à 22:40
Dixit wb61Je passe le controle la semaine prochaine , je vais tenter de la passer.
Les bandes de roulement sont corrects(moins de 10000 kms)
Les flancs ont mal supporté les années


je t'envoie un mp WB
le 25/06/2008 à 06:45
Salut

Sur titine ce sont des W N1

.
le 25/06/2008 à 08:21
Dixit Largo 911essaye le cirage


+1 ,ça remplie bien les fissures!
Mais penser à les changer car fissures = flancs fragile, tu risque une hernie ou un éclatement du pneu s'il surchauffe!!
Moi je rigole pas avec les cho7.
Message édité le 25/06/2008
le 25/06/2008 à 12:33
tu peux aussi m'envoter ton type (present sur la CG) par mp et je regarde sur mon logiciel
le 25/06/2008 à 12:35
si ton type est comme le mien (91116) c'est categorie VR ou similaire
le 25/06/2008 à 14:45
Dixit ArakBonsoir j'ai eu un problème au ct en Belgique au niveau des indices pneus étant donné que la 911 sc 3.2 fait 245km il exige des W mais dans le réglement du ct on peut se référé au norme constructeur ou sur l'étiquette usine de pression pneu et dimension .Dans le manuel il est indiqué du V donc j'ai pu gardé du V mais ce sera chaque fois des discutions car le V c'est max 240km .Avec des voitures des années 80 ce serait du suicide des vitesse pareille.


Je dois etre suicidaire alors. Mais c'est vrai qu'elle est de 1979, peut etre ... ca compte pas !
le 25/06/2008 à 17:06
moi c'est du ZR
le 25/06/2008 à 18:53
Qui peut le plus peut le moins, apres c'est une question de roros

.

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