Controle technique. Teneur en CO2 excessive - Véhicule soumis à contre visite
| Message : | |
|---|---|
| mike02 | le 30/06/2008 à 21:57 bonjour,Je viens d'acheter ma 3.2 targa de 1988 en remplacement de ma 993 C4, je ferai une présentation de ma nouvelle quand j'aurai réglé tout mes soucis de papiers et autres. Cette 3.2 vient de Hollande, j'ai passé le contrôle technique ce matin et mauvaise nouvelle , contre visite nécessaire. Teneur en CO2 excessive. Y a t il des experts sur ce sujet, qu'elles peuvent être les origines du problème. CO: 2,71% Acc: 1,63% Lam: 1,002 je ne sais pas la signification de ces valeurs A part cela, pas de défaut. Avez vous rencontré une situation comparable ? Merci  |
jihef | le 30/06/2008 à 22:02 Je croyais que c'était 3.5% la limite ! |
GENDS | le 30/06/2008 à 22:03 Le controleur avait il bien réglé sa bécane ? |
| mike02 | le 30/06/2008 à 22:07 Je pense que le contrôleur connait les 911 !!! mais je ne sais pas qu'elles sont les valeurs à ne pas dépasser, ni comment effectuer le ou les réglages |
| PROFLEX4 | le 30/06/2008 à 22:23 Ca veux dire quoi "lam"?C'est pas Lambda, quand même!!!  |
| mike02 | le 30/06/2008 à 22:26 Je viens de faire une recherche sur internet ... je pense que le contrôleur à pensé que la voiture était catalysée car la norme semble être:Véhicule classique : CO Corrigé supérieur à 4,5% ou à 3,5 Je vais retourner au centre de contrôle et réclamer Merci |
fildemass | le 30/06/2008 à 23:36 Merci Internet!  PC  |
alfred | le 30/06/2008 à 23:44 et petite question, pendant qu'on en parle est-ce qu'un bon réglage CO² est toujours synonyme d'une auto qui marche bien avec une bonne "péche"  |
| fildemass | le 30/06/2008 à 23:52 non, c'est une des conditions, sans plus!PC  |
| seth02 | le 01/07/2008 à 11:39 a mon avis le controleur c'est gourré il a du voir dans la base de données que ton vehicules etait catalysé et il a fait un CT catalysé si jamais il a fait ca il va surement avoir un coup dez fil de la DRIRE pour l'engueler.... on ne controle en catalysé les vehicules mis en circulation a partir du 01/01/94 si ils sont catalysés pour la tienne 1988 meme si elle est catalysée il doit le faire en CO classique c'est a dire 3,5%  |
yw45 | le 01/07/2008 à 14:09 Dixit seth02...pour la tienne 1988 meme si elle est catalysée il doit le faire en CO classique c'est a dire 3,5% ... Absolument ! |
wb61 | le 01/07/2008 à 17:24 je viens de passer le controle technique:CO : 1.36 avec la pompe à air vive les pompes à air |
| Kermit | le 01/07/2008 à 17:46 Dixit seth02 +1 Et regarde ici tu trouva tout les chiffres. |
PP | |
| katiouchka | le 03/07/2008 à 15:21 mon targa est aussi de juillet 88 et j'ai passé le controle technique en mai dernier sans aucun problème (sauf le klaxon qui ne marche pas)..elle est catalysée..je vais regarder le doc je te dis après.. |
| 911ducat | le 03/07/2008 à 15:33 la klaxon n'est pas un problème pour toi...ta charmante voix doit suffire  |
| flecherouge | le 03/07/2008 à 17:42 Dixit PPSalut mike02, Il faut tenir compte à la fois du carburant actuel et de chaque moteur. Ce qui compte étant de rester dans les normes légales pour la pollution. Ma première carrera 3.0 (donc maxi légal 4,5)était donnée avec 1,5 par le constructeur; elle ne marchait pas correctement à ce réglage, elle était très bien à 2,5. Ma carrera 3.0 actuelle, m^me moteur, m^me échappement, avance réglée idem, marche bien à 3 ; à 2.5 elle est trop juste. Et elle est toujours en dessous des maxi légaux. Plus cela va aller, plus il faudra se rapprocher des maxi légaux pour que nos anciennes fonctionnent correctement vu l'appauvrissement des carburants. |
CERE46 | le 03/07/2008 à 18:03 Je sors du CT avec un document vierge .CO2 :3,71 Remarque des deux controleurs : elle est comme neuve , félicitations . |
Sujet archivé.