comodo clignotants phares

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riolel	Par riolel, le 30/06/2008 à 22:50 bonjour, J'ai bien apprécié le document hyper illustré sur la procédure de changement du comodo. Je me mets en place pour le démontage. 1° le cache volant ok 2° le volant avec la clef à pipe de 27 et là impossible et je ne sais pas jusqu'à quelles limites on peut forcer. Avez-vous des avis..... Au fait, j'ai touvé la cause de mon moteur sur cinq cylindres...injecteur défaillant merci aux mécanos en ligne
alfred	Par alfred, le 30/06/2008 à 23:08 tu peux forcer jusqu'a ce que çà vienne, mais sans acoup... prends une rallonge sur ta clé de 27 et si tu peux remonter ton post (5 cylindres) en le concluant (çà remarche, c'était...) , çà permet d'avoir les solutions quand on utilise le moteur de recherche
BRT 21	Par BRT 21, le 30/06/2008 à 23:33 Je proffite de ce post pour poser une question bete ... Le cache volant pour les models plus récents (88-89) sont ils fixés pareils ?
fildemass	Par fildemass, le 30/06/2008 à 23:34 oui... PC
BRT 21	Par BRT 21, le 30/06/2008 à 23:44 Merci bien, je n'osais pas forcer !
riolel	Par riolel, le 01/07/2008 à 12:52 c'est fait, l'écrou un peu dur à avoir mais...... 30 mn pour le reste en suivant la doc. j'attends le nouveau commandé hier
Willy	Par Willy, le 01/07/2008 à 13:19 Il faut que je m'occupe du mien car les pleins phares s'enclenchent tout seul

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