| Message : | |
|---|---|
| seb95 | le 06/07/2008 à 01:12 bonjour,Parmis nos nombreux post sur tel et tel sujet, je remarque depuis un certain temps une tendance des scistes à promouvoir leur 3.0litres face au 3.2litres Que se passe t'il, un manque de DME , manque de puissance , ou simple complexe?????Depuis un certain temps les targas se sont calmés et c'est les scistes qui prennent le relai bref, voila un post ou l'on va avoir différent avis sur les types G ca promet, pour ma part une 3.2 de 84 soit le chassis et poids d'une sc avec un 3.2 plein de vie |
| DAB | le 06/07/2008 à 06:07 Super Complexe comme un Sacré Constat!Je pense surtout que même ente-eux ils ne s'y retrouvent plus, entre la fameuse 3.0L Carrera de 200cv, puis la SC de 180cv puis 188cv puis enfin 204cv, c'est à en perdre son latin. Un rigolo a commencé avec sa mère de(merde???) toutes, alors que tout a failli se terminer avec cette pauvre SC de 180cv qui a été sous développée au profit de la 928 qui devait reprendre le flambeau. Heureusement, la passion des fidèles de la 911 étant très forte, Porsche à corrigé le tir en se mettant à re-développer en urgence la SC et lui donner finalement ses 204cv tant attendus! Si l'histoire s'était arrêtée à la 1ere SC, soit la dernière 911, j'aurais jeté mon amour sur une... Carrera 3.0L |
| bob06700 | le 06/07/2008 à 07:14 eh!! seb t'es entain de mettre 100 balles... |
| Kermit | le 06/07/2008 à 17:40 Si je devais choisir ma furure type G, se serait plutôt une SC Se sont mes initiales Stéphan C.... |
| DAB | le 06/07/2008 à 18:20 Dixit KermitSi je devais choisir ma furure type G, se serait plutôt une SC c'est le seul truc positif que t'as trouvé sur une SC? |
| Kermit | le 06/07/2008 à 18:29 Dixit DABDixit KermitSi je devais choisir ma furure type G, se serait plutôt une SC OUI Hum si le DME qu'elle n'as pas!!!! |
| jihef | le 06/07/2008 à 18:37 Et les injecteurs qui ne grippent pas. |
| seb95 | le 06/07/2008 à 18:52 ca va fritter sur ce post |
| seth02 | le 06/07/2008 à 18:55 z'avez de la chance que j'ai pas le temps |
| cdrik915 | le 06/07/2008 à 19:09 ou pas d'arguments............ Et en plus je fais des rimes hein.... |
| marsouille | le 06/07/2008 à 19:14 Dixit KermitSi je devais choisir ma furure type G, se serait plutôt une SC tu as raison faut pas etre difficile |
| Kermit | le 06/07/2008 à 19:15 Entre temps, une Turbal c'est garé sur le parking du resto d'en face chez moi. Le proprio etait déja dans le resto. (trop timide pour aller le voir, et pas envie de l'emmerder, mais j'ai quand même schooté la belle. Photos bientôt!!!),Bref, ont les classes dans quoi les turbo, SC ou 3l2???? Si déja faut que sa chauffe ici! Autant mettre tout le monde. |
| SCedric | le 06/07/2008 à 19:17 message au heureux SCistes : le mieux a faire et de ne pas repondre a ce genre de provocation !! je vous propose donc un boycot de ce post répugnant ou l agressivité gratuite des 3.2istes n a d égal que la superiorité de nos merveilleuses Super Carrera |
| lover drive | le 06/07/2008 à 19:25 oserais-je SOUS Carrera ? |
| 911ducat | le 06/07/2008 à 19:35 oses mon ami, oses |
| Rana1 | le 06/07/2008 à 19:39 Comme dis SCedric le mieux est de ne pas répondre. Ils sont jaloux simplement, soyons généreux envers ceux qui ne possedent pas une voiture classique comme la SC mais une voiture vielle comme la 3.2. |
| bm91 | le 06/07/2008 à 20:30 hé attendez les mecs je n'ai pas enfilé mes gants de boxe |
| tomkat | le 06/07/2008 à 20:42 D'ailleurs, ils l'ont pas gardée longtemps, chez Porsche, la SC... même qu'ils savaient pas trop quel moteur et quelle puissance lui mettre (180 ch, non... 188 ch, ça marche toujours pas... 204ch... bof, pas fameux) Du coup, ils se sont dit (toujours chez Porsche): "hop, on met tout ça au bac et on met un VRAIS moteur: un 3l2 de 231ch!"... et voila le résultat: 6 ans sans toucher à ce superbe objet d'art qu'est le 3l2... même qu'après, ils ont pas fait mieux comme mécanique |
| fanof911 | le 06/07/2008 à 20:43 Mi j'répond nin Cho nin un rigolo d'abord |
| seth02 | le 06/07/2008 à 20:57 la turbo la vrai de vrai c'est donc un 3,0l donc on la classe parmi les SC |
Sujet archivé.