probleme raccordement compteur vitesse

Message :
le 15/07/2008 à 20:32
bonjour,je suis en train de retaper une titine
quelqu'un pourrait il me dire ou me faire parvenir un schema
electrique simplifie pour relier ( batterie - compteur vitesse - sonde )avec les couleurs qui vont bien ,
par pitie pas les schema classiques auquel je ni entend rien

la sonde fil vert et marron
le compteur + A 31B et -
merci de votre aide

le 16/07/2008 à 17:33
bonjours, tout le monde
alors personne pour repondre a une si petite question...?

Non sans blague ,j'ai vraiment besoin d'aide.

merci pour votre aide .
le 16/07/2008 à 17:36
C'est pour quelle voiture et avec quel moteur ?

Reagrde la.
le 16/07/2008 à 18:34
ENFIN QUELQU'UN
MERCI A TOI JIHEF DE T'INTERRESSER A MON CAS COMPTEUR ET MOTEUR 3,2L ET BOITE 915 DE 3L
SUR LA BOITE IL Y A BIEN LA SONDE COMME SUR LA 3,2L DONC PAS DE PROBLEME
LE PROBLEME AI QUE LA CAISSE EST DE 69 DONC AUCUNE CORRESPONDANCE CAR AUCUN FILS SUR L'ANCIEN COMPTEUR QUI ETAIT MECANIQUE (TOUT LES FILS SONT A RETIRER )
J'AI DONC UNE SONDE BOITE ,UNE SONDE VOLANT MOTEUR QUI VA PEUT ETRE DESSUS ?,UN COMPTEUR ET UNE BATTERIE,LE TOUT ETANT DE RELIER TOUT CA.
le 16/07/2008 à 18:59
Pour les 3.2 il y a des schémas plus clairs que ceux de Porsche (qui sont vraiment merdiques), ici (attention 300Mo).
le 16/07/2008 à 19:34
Merci bien ,avec ces schemas + ceux que j'avais deja
j'espere que ca va aller
apparement la sonde sur le volant moteur ne se branche pas sur le compteur de vitesse....?
A voir de plus pres que du bonheur
le 16/07/2008 à 20:10
Il me semble que le motronic a besoin de 2 capteurs de vitesse pour fonctionner, le fameux capteur de PMH et le capteur de position (je ne sais plus comment il s'appelle exactement).
le 16/07/2008 à 20:40
il y a le capteur pmh sur le haut du volant mais egalement
2 capteurs sur le cote un pour le repere de position est l'autre ,transmeteur de vitesse...?
A quoi peut il servir ...?
A vrai dire ,je ne sais pas non plus a quoi servent les deux autres.
le 17/07/2008 à 01:20
- PMH
- vitesse moteur pour le motronic
- température (toujours pour le motronic)

Le compteur des 3,2L est branché sur 3 fils + masse :
- vert qui : va au capteur de boite (fils vert + marron sur capteur)
- rouge / noir : (+12 après contact sur neiman)
- blanc / rouge : (fusible N°3 + cruise control)
- marron : masse
A noter que le fil vert va ensuite au compte-tours et que le rouge/noir est connecté à rouge/jaune qui va vers une loupiote (convertible top indicator light)

Normalement la sonde (fil vert) est branchée sur la borne 31b et le 12v sur la borne +
Message édité le 17/07/2008
le 17/07/2008 à 19:21
Merci pollux pour ces precisions
d'apres ce que jai pu comprendre:
le fil blanc/rouge (sur A..?),vu l'age de la caisse ne me servira a rien car pas de cruise control.
Le rouge/jaune(convertible top indicator light)
ne me servira pas plus je pense car aucune capote.
sans le branchement de ces deux fils le compteur devrait fonctionner quand meme....?
si c'est le cas ce sera nickel

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.