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| jaja | le 16/07/2008 à 22:24 bonjour,à chaud, le moteur de ma SC de 1979 cale au ralenti (trop bas sans doute). Je me suis aperçu qu'en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile, le ralenti retrouvait un régime normal !! Qui peut me dire sur quoi je dois intervenir pour corriger le ralenti : sur la vis verticale de butée du papillon ou sur la vis de richesse à côté du distributeur d'injection (avec une clé longue allen de 3mm) ? Merci de m'expliquer ce que je peux faire. JJD |
| lolocarrera | le 16/07/2008 à 22:26 faire en premier lieu un réglage co/co2 |
| fanof911 | le 17/07/2008 à 08:50 +1Réglage CO/CO2 en premier lieu Fanof |
| jaja | le 17/07/2008 à 09:25 ok, mais j'aime bien comprendre et faire les travaux simples moi-même.merci |
| fanof911 | le 17/07/2008 à 09:33 Faire le réglage CO/CO2 toi même n'est pas aisé car tu ne peux pas mesurer.Le fait que quand tu ouvres la bache à huile le régime augmente, indique un manque d'air. Normalement c'est le contraire qui se passe. Ce n'est probablement pas le bypass ralenti. Fais un bon réglage pour commencer et si ça continue on explorera les autres pistes (tiroir additionnel, valve pneumatique etc) Fanof |
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