Amortisseurs

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seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 12:51 bonjour, bon voila en allant au mans j'ai entendu un claquement dans l'avant droite et j'ai un léger debattement en haut de l'amortisseur je pense que la coupelle (ou semelle) d'amortisseur est hs (trop de jeu) par contre je trouve rien dans le catalogue de la fleur rose qui sent bon sur le pet j'ai trouvé ca: c'est la piece n°8 si quelqu'un peut m'eclairer je n'ai pas trouvé non plus d'article qui mentionne son remplacement... sinon si quelqu'un sait si ca se trouve aux US (avec les ammortos) vu la difference avec le $ ca peut etre interressant Message édité le 20/07/2008
jihef	Par jihef, le 20/07/2008 à 12:57 Ce serait pas plutôt le silent-bloc (pièces 9-10-11) qui a du jeu ?
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 12:59 je vois rien bouger de part en haut par contre on a bien l'impression que ca bouge en dessous
jihef	Par jihef, le 20/07/2008 à 13:02 D'après ce que j'ai compris cette pièce sert à régler la géométrie du train avant, par le biais des trois vis. Elles ne seraient pas dessérées ?
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 13:07 les trois vis sont bloquées a fond la semelle par elle meme ne bouge pas j'ai l'impresion que c'est au milieu que ca bouge... d'ailleurs lors du train avant le carrossage la chasse etaient ok apres serrage lors de la verification des angles par contre on a jamais reussit a retrouver l'angle de Pivot correct je pense que ca bouge a l'interieur de la semelle
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 13:10 j'ai trouvé ca sur un site US mais ca me parait pas etre la meme piece
cdrik915	Par cdrik915, le 20/07/2008 à 14:11 Non , effectivement , ce que tu montres ce sont des paliers d'appui rigides permettant plus de carrossage.
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 14:20 merdum bon ou on peut trouver ca alors
DAB	Par DAB, le 20/07/2008 à 20:37 Dixit seth02les trois vis sont bloquées a fond la semelle par elle meme ne bouge pas j'ai l'impresion que c'est au milieu que ca bouge... d'ailleurs lors du train avant le carrossage la chasse etaient ok apres serrage lors de la verification des angles par contre on a jamais reussit a retrouver l'angle de Pivot correct je pense que ca bouge a l'interieur de la semelle M'en fout, sur ma 3,2L, c'est pas bloqué!
Mysti's	Par Mysti's, le 20/07/2008 à 21:08 La pièce 8 c'est la contrepartie des coupelles de réglage de géométrie. C'est là où vient s'enficher le silent bloc de l'amorto. Donc, soit la pièce 8 est morte (ce qui m'étonnerais), soit ça a été démonté pour changement d'amorto et mal remonté, ton silent bloc d'amorto commence à fatiguer... à toi d'y voir plus clair
fildemass	Par fildemass, le 20/07/2008 à 21:13 En même temps, c'est plutôt rare d'avoir un jeu tel ici qu'il s'entende. Es tu bien sûr que l'écrou (n°4) situé en haut de la jambe de force et qui maintient l'insert à l'intérieur est bien bloqué? PC
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 21:13 le silent bloc on le trouve pas non plus sur le catalogue de la fleur quelqu'un aurait la ref?
Mysti's	Par Mysti's, le 20/07/2008 à 21:17 Le silent bloc est vendu avec les cartouches neuves. Regardes comme te dis FDM, avec des mots bien plus précis que mon pauvre "mal remonté" et tiens nous au jus.
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 21:24 FDM tu parle de l'ecrou qui maintien la cartouche dans la jambe de force? ecrou de 34 ou 32?
fildemass	Par fildemass, le 20/07/2008 à 21:29 Ecrou ou vis selon les années, c'est bien ça... Roue pendante, il faut détacher l'écrou supérieur de la tige de l'amortisseur, repousser la tige vers le bas puis l'extraire de l'aile vers l'extérieur en protégeant le rebord et en dégrafant le flexible de freinage de la caisse, retirer le cache supérieur de l'amorto, reposer la tige dans son palier supérieur, reposer l'écrou et enfin, vérifier correctement le serrage de la fixation supérieure de la cartouche dans la jambe de force. Long à décrire mais rapide à faire... PC
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 21:32 ok bon je crois que je commanderais les silentblocs (comme ca il seront neuf ) quitte a demonter.....
fildemass	Par fildemass, le 20/07/2008 à 21:35 Lesquels? PC
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 21:39 la piece 9 et ptete la 8 comme ca ce sera neuf
fildemass	Par fildemass, le 20/07/2008 à 21:43 La 9 est une rondelle métallique et la 8, tu verras bien en retirant la tige si elle est affaissée, c'est une pièce résistante et rarement à remplacer...Si tu veux rénover quelques bricoles, prends donc les silent blocs de barre stabilo qui sont souvent déformés et pas trop chers.(Mais pas marrant à changer le bidule!!!) PC
seth02	Par seth02, le 20/07/2008 à 21:45 ok merci flidemass on verra deja si l'amorto est bien fixé faudra ptete prendre un ecrou neuf..

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