Vibration à bas régime

je sais pas, par contre ta honda 750 four K2, je suppose ? me rappelle beaucoup de souvenir puisque j'en ai eu une jusqu'en juin 2005, ou une dame a eu l'excellente idée de brûler le stop et de me rentrer dedans...

garde là au chaud ça fait partie du patrimoine ....!
Message édité le 20/07/2008

Hello


Difficile de se prononcer
La voiture vibre ? Comment ? Comment le ressens-tu ?


Fanof

Ça peut être la boîte qui grogne à bas régime, mais c'est normal!

+1, c'est le bruit des pignons des boites G50 qui remonte à tes oreilles en sous régime...

PC

d'ailleurs, il me semblait que sur les 89 ils avaient installé un bras de maitient/amortissement supplémentaire. C'est zarb, je l'ai jamais vu

Pas sur les 89, sur toutes depuis '87, c'était une modif rapide de l'usine, un peu légère, qui ne convenait pas vraiment. il s'agissait de poser un tirant entre la fixation de l'échangeur de chaleur gauche et le carter de boite...Pièce rapportée complètement inutile, ensuite, une traverse de boite de vitesse est sortie, automatiquement fournie en réseau lors de la commande, qui comprends des silent-blocs insonorisant bien plus efficaces.
Malheureusement, je crois que cette pièce n'est plus disponible au catalogue...

PC

Conclusion pour Fussio : en dehors du temps où tu roules pépère pour faire chauffer ta grenouille, ne passes jamais en dessous de 1000 trs/mn

Moi aussi j'ai ces vibrations... ça prouve qu'il y a de la vie sous ces tôles

Dixit fussiobonjour,
........mais j'ai une vibration à chaque reprise à bas régime .......

T'es déja monté sur une Harley? Essaye, après, tout te semblera normal!

Les pignons de planétaires du modèle 89 sont différents taille de dentures modifiée (plus arrondis), et ça limite ce phénomène!

Ref: 950 332 902 00.

Upgrade fait moteur et boîte en place!

Dixit speedster 31je sais pas, par contre ta honda 750 four K2, je suppose ? me rappelle beaucoup de souvenir puisque j'en ai eu une jusqu'en juin 2005, ou une dame a eu l'excellente idée de brûler le stop et de me rentrer dedans...

garde là au chaud ça fait partie du patrimoine ....!
Message édité le 20/07/2008

Oui mais ... cette accident et ta période d'immobilisation t'as permis de connaitre un excellent site ... non ???
Boudiou qu'il est con !!!!

Merci pour les réponses, pour la "Four" je vais travailer regulièrement avec. Les Valenciennois l'apercoivent souvent dans le quartier de la gare ainsi que mon CY 80.

Pour le bruit de vibration, ca ne vient pas de la boite,ni de la caisse, c'est plutot un brut de tole qui vibre à l'arrière. Pourtant j'ai tout reserré.

C'est vrai qu'en conduite rapide ça va, mais en ville à chaque passage entre 900 et 1000 j'y ai droit.

verifie ton emeteur d'embrayage ou ton recepteur

Tôle d'échangeur thermique dessoudé?

Peut être aussi un des déflecteurs d'air derrière la turbine!