HELP / mécanos : 1 cylindre KO : Danger ? : OK, merci !
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BertoSpid | le 21/07/2008 à 11:41 bonjour à toutes & tousUrgent : je suis en vacances (Bretagne nord- Plouescat) avec mon 3.2 de 1987, à 700 kms de la maison, et j'ai un cylindre qui ne donne pas - plus !! ( à droite, celui du milieu) > impossible de démonter la bougie (meme en forcant un peu...), alors que les autres sont venues simplement, et de belle couleurs (café au lait clair) >> ma question : quels sont les risques à faire les 700 kms pour rentrer, à 2000/2500 tours maxi, avec un cylindre en moins ?? Merci de vos réponses au plus tot (je suis dans une bibliothèque) et je repasse ce soir (ça ferme à 17h30!...)et je repasserai demain matin à 9/10h. Merci de votre aide !! Message édité le 05/08/2008 |
wb61 | le 21/07/2008 à 11:44 ce n'est pas un probleme d'injecteur grippé? |
| jeeper | le 21/07/2008 à 11:51 ne roule pas comme ca. |
| Bernard71 | le 21/07/2008 à 11:52 tu peut tapoté sur l'injecteur en question avc un outil métalique,j'ai biendit tapoté  moteur tournant |
alfred | le 21/07/2008 à 11:52 salut Berto spid, effectivement, suis la piste de l'injecteur dans un premier temps. et trouve une bougie pour la branché sur l'arrivée de celle que tu n'arrives pas a démonter et regarde si il y a des étincelles quand tu l'as mets en contact avec le moteur tournant (gaffe au coup de jus) si l'étincelle est là, rebranches ta bougie et tapotes sur l'injecteur du cylindre qui marche pas. |
| jocker911 | le 21/07/2008 à 12:00 salut Lionel,Vite un spécialiste que je ne suis pas  RéflexionS rapides: 1- injecteur bouché!!!! : étincelle mais pas de combustion of course. 1 cylindre qui ne produit rien. Risque pas grand chose à mon avis 2- bougie HS:pas d'étincelle mais injection de carburant qui ne s'enflammera pas. risque de "lessiver" le cylindre peut-être passer par un garage pour déposer la bougie récalcitrante? Bonne fin de vacances |
| Hello911 | le 21/07/2008 à 12:30 Dixit jeeperne roule pas comme ca. +1 tu risques de glacer la surface du cylindre... @+ |
| Bzh56 | le 21/07/2008 à 13:31 Bonjour,pas de chance ! Tu es à 54kms de chez Porsche brest....garage sérieux , je connais.Contactes les pour savoir ce que tu peux faire. Si tu peux descendre chez eux c'est mieux qu'un garagiste non spé du coin ;au fait tu as une assurance ? si tu es en tous risques tu peux te faire dépanner et demander à ce que la voiture soit envoyée chez Porsche . Monique Message édité le 21/07/2008 |
| Bernard71 | le 21/07/2008 à 13:35 Dixit Hello911Dixit jeeperne roule pas comme ca. + 1 j'oublié ne pas roulé,glaçage peut étre ou arrachage de métal du à une surchaufe du cylindre par le frotement à sec du piston sur sont cylindre |
juncal1 | le 21/07/2008 à 14:36 c'est curieux!!!!nous avons la même voiture et j'ai eu la même panne même cylindre...moi c'etait le fil de bougie qui etait coupé en sortie de tête de delco. comme le dit Alfred tu peux verifier cela avec une autre bougie.. je te souhaite que ça ne soit pas plus grave que ça |
gilllou | le 21/07/2008 à 14:41 En direct live , j'ai eu le beau Berto ...Afin de rentrer , et d'éviter de lessiver le cylindre , il a eu une idée qui me parait géniale , mais bon si ça me parait génial c'est pas forcément une bonne idée ...  Il a donc comme idée, de débrancher l'injecteur du cylindre qui ne donne pas ! pas d'essence dans le cylindre donc pas de lessivage ... vous en pensez quoi ??? Peut-il rentrer comme ça ???? |
fanof911 | le 21/07/2008 à 14:45 Non !Le cylindre va tourner à vide ! Même si pas d'essence il va frotter  Fanof |
| juncal1 | le 21/07/2008 à 14:59 perso,je chercherai la panne !!!!si c'est electrique, ça ne peut être que la bougie son fil ou la tête d'allumeur.. si c'est mecanique ce n'est pas serieux de rouler comme celà même en coupant l'arrivée d'essence sur le cylindre |
| OAM911 | le 21/07/2008 à 16:40 MP berto..... |
| OAM911 | le 21/07/2008 à 16:58 heu....encore un mp !!!!!! on va pas laisser un doudiste dans la m...e quand meme!! |
CERE46 | le 21/07/2008 à 17:29 Dixit gilllouEn direct live , j'ai eu le beau Berto ... Et ou envoie tu l'essence de cet injecteur |
| jocker911 | le 21/07/2008 à 17:39 re salutavec ou sans injection, avec ou sans fonctionnement de la bougie , l'ensemble piston/bielle/cylindre est toujours lubrifié donc peu de risque. là où le risque existe, c'est que l'injection étant et avec défaut d'allumage, le carburant ne s'enflammera pas. l'essence (en infime quantité à chaque injection) risque au bout d'un moment (come le fût du canon) de jouer le rôle de solvant et donc d'entraver le bon fonctionnement de la lubrifcation du piston/cylindre en question. Mais encore je ne suis pas spécialiste....... Comme le propose BZH56, un contact avec Poil Brest me semble de bon conseil, Merci Monique  . |
jihef | le 21/07/2008 à 17:48 Dixit CERE46Dixit gilllouEn direct live , j'ai eu le beau Berto ... juste en débranchant la prise électrique, pas l'injecteur de la rampe. |
| p'tit chris. | le 21/07/2008 à 17:49 Dixit Bzh56Bonjour, +1 porsche brest très sérieux |
| CERE46 | le 21/07/2008 à 17:50 Dixit jihefDixit CERE46Dixit gilllouEn direct live , j'ai eu le beau Berto ... OK J'ignorais totalement que tu pouvais ainsi stopper l'injecteur |
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