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| stan95 | le 21/07/2008 à 23:33 bonjour,c'est l'été, un peu d'air frais si le ventilo marche !!! alors si la manette du haut à trois position ne fait rien, le +12V arrive sur un connecteur à quatres plots dans le milieu du coffre avant, comment savoir ce qui est vraiment HS ? j'ai ouvert le boitier plastique du ventilo et trouvé deux conctacts avec deux resistances "bilame" ou "bimetal". sachant que un ventilo coute (150...) marquage BOCSH 12V 18504 0130007002 et que le connecteur "bilame" n'est plus disponible |
| Bernard71 | le 22/07/2008 à 07:44 salut,je comprend pas trot ce matin je suis dur à la détente,tu peut pas vue que tu a le ventilo sous les yeux tirer 2 fils et branché en directe sur ton ventilo tu a bien des sorties pour l'alimenter |
| stan95 | le 22/07/2008 à 14:44 salutje m'explique : 1) je suis en panne de ventilo manette air frais à 3 positions 2) le jus arrive a l'entrée du boitier du ventilo sur un connecteur quatres plots (3 fils de la manette et un +12 de la boite à fusible position 6 - 25A) 3) Ce connecteur 4 fils alimente un bloc de 4cm sur 4cm, avec deux resitances et deux lame contact appelé "bilame" 4) ce "bilame" alimente le ventilo avec deux fils (+ et -) 5) pour finir le boitier plastique à commencer à bruler vers le "bilame"... si quelqu'un à deja eu ca, ca m'interesse, Merci |
| tataneur | le 23/07/2008 à 08:00 as tu essayé de brancher le ventillo directement sur du 12v ? |
| stan95 | le 23/07/2008 à 13:25 Yes,le ventilo tourne avec du 12V, il est très long à la détente, mais au pire on le trouve en neuf. mon fameux "bilame" est tres oxydé et peut etre HS, j'ai vu chez Porsche un modele apres 1986 à 200 euros (pour deux resistances et deux contacts !!!) ref 911.618.051.00 qui aurait déja changé ca ? |
| Bernard71 | le 23/07/2008 à 14:23 tu peut nous faire un photo svp |
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