PROBLEME SUR 911 2L7 K JET
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| MANU2L7 | le 03/08/2008 à 15:42 bonjour,UN NOUVEAU PORSCHISTE AVEC UNE 911 2L7 K JET J AI UN PROBLEME ELLE DEMARRE AU QUART MAIS AU BOUT DE 10 SECONDES DEMARREE LE RALENTI CHANGE DE REGIME ET IMPOSSIBLE DE L ACCELEREE QUAND JE LEVE LE PLATEAU SONDE JE L ACCELERE EN MEME TEMPS ELLE TOURNE A MERVEILLE DES QUE JE LACHE LE PLATEAU SONDE IMPOSSIBLE DE L ACCELEREE SI QUELQU UN A DEJA EU LE PROBLEME OU SERAI ME RENSEINGNER J ATTEND VOS REPONSES MERCI D AVANCE MANU |
| 911targa83 | le 03/08/2008 à 15:54 Tu vas te faire !!!!!! ici il faut ecrire en minuscules .Pour le KJ il y a plein d'articles et de posts , regarde avec le moteur de recherche en haut à droite sous la roue qui tourne.  . |
Rana1 | le 03/08/2008 à 16:28 Dixit 911targa83Tu vas te faire !!!!!! NOUS NE SOMMES PAS SOURDS!!  Lis les regles du forum, apart ça soit le bienvenu . Bon, pour la k-jet.. peut-être la butée du plateau sonde est mal réglée et celui la est trop bas. L'air passe par le haut au lieu de par le bas et l'empeche de monter  Surement pas ça mais bon.Donne nous plus d'info. Est-ce qu'il y a des point durs dans la course du plateau, différences entre chaud et froid, elle accélère peu ou rien du tout, etc. Message édité le 03/08/2008 |
| marsouille | le 03/08/2008 à 17:05 des soucis avec un k-jet : pléonasme   |
| MANU2L7 | le 03/08/2008 à 17:09 merci pour vos reponses pas de difference entre moteur chaud et froid et impossible du tout de l acceleree si je maintient la petale d accelerateur elle s etouffe et calle |
| 911ducat | le 04/08/2008 à 07:29 c'est le langage des fleurs????? |
| Rana1 | le 04/08/2008 à 08:41 Un autre amoureux de sa voiture, si belle, si délicate.. |
cdrik915 | le 04/08/2008 à 08:51 PPPoooooooooooooooooooollllluxxxxxxxxxxx ??????Y'a un Mossieur avec un 2.7 qui........ |
| pollux | le 04/08/2008 à 09:31 Oui mais le Môsssssssieur qui a la 2,7L ..... ben il a pas de kjet.Donc le problème concerne plus les kjetistes que les 2,7L mais une piste à creuser : le plateau se soulevant par dépression, il faut rechercher une prise d'air éventuelle !!!! |
| bluecar 56 | le 04/08/2008 à 17:47 Salut Manu,Bravo pour l'acquisition de ta 2L7... Cependant ne compte pas sur moi pour tout problème mécanique... c'est du chinois tout ça pour moi ! Y'aura bien un pro du Kjet qui t'aidera. |
fanof911 | le 04/08/2008 à 21:20 (j'ai mal aux oreilles ) |
jihef | le 04/08/2008 à 21:25 Je comprends pas trop ton problème mais je vérifierais d'abord que la tringlerie d'accel fonctionne correctement.Avec quelqu'un qui enfonce la pédale de droite tu dois voir que ça bouge derrière le moteur de ventilation. Apres tu peux regarder au plateau-sonde comme dit Rana1. |
| MANU2L7 | le 06/08/2008 à 22:01 salut blue car desole pour le retard je te remercie de souhaite bonnne aquisition de la 2l7 il n y a que toi qui m ai souhaite la bienvenu dans se forum je croit avoir trouver la panne de ma 2l7 comme il y a 4 ans qu elle n avait pas tournee les injecteurs sont gripee ouvert elles s engorge a mort c pour ca quelle fume autant et c pour ca quand j ouvre le plateau sonde je lui envoie de l air et elle tourne impec mai a font de regimeps : je vend des pieces de 911 (sauf pieces moteur) |
| Rana1 | le 07/08/2008 à 08:36 Dixit Rana1Lis les regles du forum, apart ça soit le bienvenu Et ne prend pas trop au serieux ces choses la, l'ambiance est tres bonne sur ce forum, peut-être les blagues sont mal comprises au début mais il n'y a jamais de mauvaises intentions. Re-bienvenu Message édité le 07/08/2008 |
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