efficacité de la graisse cuivrée .
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luky luke | le 03/08/2008 à 18:49 bonjour, et bonjour a tous tout est dans le titre  est ce vraiment efficace pour les boulons d échappement ? les bougies ? et quoi d autres encore ???? merçi de vos réponses  |
DAB | le 03/08/2008 à 18:52 Dos des plaquettes!  |
jj911 | le 03/08/2008 à 18:52 Pour ma part, testé sur des boulons d'échappement et des écrous de roues : impec. |
930noire | le 03/08/2008 à 18:54 Les particules cuivrées tiennent a plus de 1000° et ne s oxyde pas |
| luky luke | le 03/08/2008 à 18:56 merçi a tous je vais acheter ça dar dar le temps de seller jolly jumper  |
cdrik915 | le 03/08/2008 à 19:11 Je l'utilise sur tous les filets : indispensable.  |
| DAB | le 03/08/2008 à 19:31 Dixit cdrik915Je l'utilise sur tous les filets : indispensable. beurk!!!!  Je viendrais pas bouffer chez toi, moi! |
| cdrik915 | le 03/08/2008 à 19:32  Que repondre a ca.............. |
| marsouille | le 03/08/2008 à 20:50 Dixit cdrik915 que tu ne l'as pas invité  |
alfred | le 03/08/2008 à 21:02 ou plutôt qu'il t'invite en "all included" , y compris l'avion pour voir la différence |
dudu85 | le 04/08/2008 à 01:15 bonsoirj'ai de la graisse au molybdene(avec des paillettes argentées dedans) c'est pareil ou non car elle m'a été donné pour les filetages difficiles( bougies et autres) j'ai pas encore essayé sur les filets mignons |
| DAB | le 04/08/2008 à 04:40 Dixit dudu85bonsoir Très bonne aussi la graisse au MOS2, pour les filets, ça vaut le cuivre, mais ça ne tient pas autant sous hautes T°, comme les goujons d'échappement, et le dos des plaquettes de frein! MOS2 max 180° Cuivre plus de 1000°!!!  |
| 911targa83 | le 04/08/2008 à 06:55 Pour les bougies je prefere la graisse alu , car le cuivre + alu des culasses le couple electrique n'est pas tres bon. . |
| DAB | le 04/08/2008 à 09:10 Dixit 911targa83Pour les bougies je prefere la graisse alu , car le cuivre + alu des culasses le couple electrique n'est pas tres bon. Au contraire, la graisse au cuivre est en plus un très bon conducteur électrique, et de ce fait améliore la mise à la masse de la bougie! |
BertoSpid | le 04/08/2008 à 14:43 graisse cuivrée : j'en ai aussi trouvé sur le gros écrou d'axe de roue (celui serré à + de 40 kgs...) lors du changement de joint de cardan. |
| patrick-rsr | le 04/08/2008 à 15:02 pour info ; les bougies Bosch ont le culot traité pour éviter le grippage , y ajouter de la graisse n'est pas recommandé ... |
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