freins carrera 3l 1976
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| jef 51 | le 04/08/2008 à 12:14 bonjour,je voudrai augmenter mon freinage sur ma carrera 3l qui n'est pas assisté,que me conseillez vous pour une efficacité garantie ,j'ai déja remplacé les plaquettes origines par des pagid jaunes mais c'est pas terrible,peut étre changement d'étriers, bref j'en sais rien pouvez vous m'aider merci à bientot jef51 |
jihef | le 04/08/2008 à 12:16 Salut,Je te propose une séance de musculation du mollet droit en premier.  |
| pollux | le 04/08/2008 à 12:23 Dixit jihefSalut, +1 ... +2 .... +3 ..... J'ai le même montage que toi ... et ça marche impec .... c'est une technique de freinage spécifique ... mais quand on a le coup, c'est encore plus efficace qu'avec un freinage assisté. |
cdrik915 | le 04/08/2008 à 12:34 D'ou l'expression bien vraie: "taper dans les freins........."  |
| JEAN66 | le 04/08/2008 à 12:45 durite inox, liquide haute tempé RBF600 et plaquettes carbone loraine RC6....BON FREINAGE  |
| jef 51 | le 04/08/2008 à 12:50 pour le mollet ma jambe de bois assure!!!, par contre j'ai l'impression que le freinage est beaucoup plus sur l'avant et trés peut sur l'arriére (suite a des essais maxi)blocage à l'avant avec poussiére de freins sur les jantes pour l'arriére bof y at'il un réglage |
| jef 51 | le 04/08/2008 à 12:53 mrci jean66 ça me semble bien ta solution |
| jihef | le 04/08/2008 à 13:30 Dixit jef 51pour le mollet ma jambe de bois assure!!!, par contre j'ai l'impression que le freinage est beaucoup plus sur l'avant et trés peut sur l'arriére (suite a des essais maxi)blocage à l'avant avec poussiére de freins sur les jantes pour l'arriére bof y at'il un réglage Ca c'est assez normal sur une voiture de route. Pour le réglage aucune idée. |
| 911ducat | le 04/08/2008 à 16:28 monter 2 maitre-cylindres avec répartiteur dans l'habitacle  |
| jef 51 | le 05/08/2008 à 11:10 bjr et merci pour ton tuyau mais je voudrai rester le plus proche de l'origine éventuellement passer avec 1 étier à 2 pistons,mais je ne sais pas si cela existe et peu s'adapter sur ce modéle ,alors je suis preneur d'un maximum d'info. |
| jihef | le 05/08/2008 à 11:18 Ils sont déjà en 2 pistons. Tu voudrais des 4 pistons ? |
| jef 51 | le 05/08/2008 à 16:59 tu vois je suis nul je savais pas qu'il y avais 2 pistons par étrier alors pourquoi pas 4 ce qui devrais étre top certainement avec changement des disques etc...peux tu me renseigner 1 peu plus |
DAB | le 05/08/2008 à 17:16 C'est pas ton freinage qui n'est pas bon, c'est le toucher que tu as au pied qui est habitué au voitures avec assistance.Ton freinage d'origine est excellent, si ça ne freine pas bien c'est que tu as un problème, et tu ne risque pas d'arranger les choses en montant des 4 pistons à l'avant, tu vas encore plus déséquilibrer ton freinage! |
| jef 51 | le 05/08/2008 à 17:30 merci pour ta réponse dab je vais peut étre commencer par faire vérifié mon systéme peut étre 1 piston de grippé ou autre chose car il arrive quand je freine fort que la roue avant gauche bloque et pas la droite;quand à l'arriére aucune sensation de freinage mais peut étre que c'est normalje commence à cerner le probléme continuez à me donner des tuyaux ,nouveau sur ce site je trouve des puristes et ça c'est top |
| Bweissach | le 05/08/2008 à 19:11 Salut Jef! Alors ça freine pas les carrera 3.0? Bon tu pourrais répondre à mon Message perso tout de même! T'es mal poli et c'est pas bien pour un monsieur respectable que tu es!! |
| jef 51 | le 06/08/2008 à 09:06 bjr bweissach, vain dieu j'avais pas percuté j'ai besoin de vacances laisse moi ton portable on causera de tout ça à+ |
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