| Message : | |
|---|---|
| Jérôme | le 12/08/2008 à 12:57 bonjour,je suis nouveau sur le site, j'ai donc une 2.7 de 1976, et j'ai donc un souci a priori de plateau sonde, en clair, a froid elle tourne bien (starter automatique) tant que je l'arrete pas tout vas bien (montée en temperature) ...ensuite je l'arrete et la au redemarrage c'est le bordel elle ne tient plus le ralenti et elle tourne comme une patate, apres avoir bataillé avec elle et une fois la temperature revenu tout va mieux le plateau est très cher (1200 ht) y at'il un astuce? merci de votre aide |
| noteregis | le 12/08/2008 à 13:05 Salut jerome,Bienvenu parmis nous Je ne suis pas un pro de mécanique mais regarde si le carter d'admission d'air au dessus n'ai pas fissuré, ca a un impact sur le comportement du plateau sonde. Des experts vont surement te donner de meilleurs conseils...... |
| 930-69 | le 12/08/2008 à 13:41 pour moi ca ressemble plus a un probleme de tiroir additionnel voir de rechaufeur.ces deux elements etant eux meme assez cher. |
| pollux | le 12/08/2008 à 13:53 Dixit 930-69pour moi ca ressemble plus a un probleme de tiroir additionnel voir de rechaufeur. +1 |
| hutch | le 12/08/2008 à 21:09 +1Ca sent la prise d'air. A vérifier aussi les joints entre la boite et les pipes, les joints des injecteurs et le régulateur de pression d'essence. |
| fanof911 | le 13/08/2008 à 15:22 +1Isole tous les éléments in tervenant dans la gestion de pression d'air pour voir qi l'un d'eux ne fuit pas Fanof |
| DAB | le 13/08/2008 à 15:38 K-K Jetronic |
| Jérôme | le 13/08/2008 à 21:51 j'ai dans le meme temps une fuite a l'echappement est ce que cette prise d'air peut etre le symptome de ce mauvais fonctionement? |
| DAB | le 14/08/2008 à 04:36 ça dépend ou se trouve ta fuite, si c'est juste à la sortie des culasses, c'est pas bon et dangereux pour ton moteur, si c'est au niveau de la banane, ça pète de temps en temps, mais c'est pas grave!N'oubliez pas que l'échappement agit comme un pont thermique, et contribue à refroidir les culasses, et c'est d'autant plus important sur nos moteurs à refroidissement par air! |
| Jérôme | le 15/08/2008 à 11:28 Merci pour ces précieux conseils je vous tiendrai au courant des réparationsa bientôt |
Sujet archivé.