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| piercat | le 14/08/2008 à 15:52 bonjour,je fais ma vidange d'huile sur ma 3.0. J'ai bien trouvé le bouchon de vidange sous le réservoir d'huile. par contre je ne trouve pas le bouchon sous le moteur. ou se trouve le 2ème bouchon de vidange d'huile? Merci, si qqn a une photo! Pierre |
| SCedric | le 14/08/2008 à 15:55 normalement il est bien visible sur le carter ...si tu ne le vois pas ... c est que tu n en as pas ...(sur mon ex il n y en avait pas non plus) ..donc tu es bon pour retirer les ecrous de 8 sur le bouzin rond sous le moteur(me rappelle plus du terme ) Message édité le 14/08/2008 |
| piercat | le 14/08/2008 à 15:58 Oktu parles des 8 écrous qui tiennent une petite tole en forme de "coupole" de couleur noire? qu'y a t il en dessous? merci |
| SCedric | le 14/08/2008 à 15:59 exact en dessous tu auras la crepine de la pompe a huile si je ne m abuse attention tu as de la pate a joint generalement Message édité le 14/08/2008 |
| fanof911 | le 14/08/2008 à 16:26 HelloEt changes tous les joints de la platine avant de remonter le bouzin, voire change aussi les nylstop Fanof |
| DAB | le 14/08/2008 à 16:38 Dixit fanof911Hello Pratique les SC! |
| fanof911 | le 15/08/2008 à 12:10 Dixit DAB Heuu, à partir de je ne sais plus quelle année, on a le bouchon de vidange Et en plus chez nous il est vertical Donc pas besoin d'un carton pour éviter d'en mettre partout |
| thierry3.2 | le 15/08/2008 à 14:06 Dixit piercatbonjour,http://www.mj-technic.com/img_sec/101_TykwOaOm.jpg si tu a une plaque noir avec 8 ecrous profite en pour changer par une plaque par une de SC avec boulon de vidange c'est plus pratique Message édité le 15/08/2008 |
| DAB | le 15/08/2008 à 14:07 Dixit fanof911Dixit DAB Quand tu vois comment est fait le système, il vaut mieux quand même démonter les 8 écrous à la clé à pipe de 10, car c'est tellement bien étudié qu'en enlevant que le bouchon de vidange beaucoup de saleté reste dedans! De plus de bouchon aimanté au milieu d'une plaque de fer, ce n'est pas ce qui se fait de mieux pour piéger la limaille. Regarde bien comment est placé l'orifice de vidange d'un 3.2L, et tu admettras que c'est le système est en tout points bien meilleur! |
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