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| king creole | le 19/08/2008 à 17:05 bonjour,je viens de faire une quarantaine de km avec titine et voilà que le ralenti se mets a etre irréguliercomme lorsque titine est froide ! sauf que là ça dur une idée? Merci |
| DAB | le 19/08/2008 à 17:18 Actuateur de ralenti, prise d'air, capteur de t°! |
| king creole | le 19/08/2008 à 18:34 salut dab !qu'est ce qu'est un actuateur de ralenti? |
| DAB | le 19/08/2008 à 18:40 le petit cylindre couleur jaune bichromate shuntant le boîtier papillon d'environ 3,5cm de diamètre et 8cm de long! J'oubliais : qui laisse passer une certaine quantité d'air sous le papillon pour alimenter le moteur, car celui ci est fermé au ralenti. Message édité le 19/08/2008 |
| king creole | le 19/08/2008 à 18:41 toujours aussi précis comme DAB!!!merci |
| DAB | |
| king creole | le 19/08/2008 à 19:00 merci !quel plaisir de voir un moteur aussi propre !! cette piece doit être changé? Car je l'ai déjà nettoyé sans résultats ! |
| porsche1010 | le 19/08/2008 à 19:37 jai eut le méme blm et maintenant cest résolue sans passé chez porsche je connait un mécano qui fait prtie du club porsches de troyes vraiment impec il ma reglé ca comme un chef ma 911 a chaud arrivé a monté a 1400 tours mn pendant quelques secondes et redescendais a 1000 tours mn ci tu veut un conseil va voir un bon mecano tu peut regler ca toi méme il y a une vis de richesse de chaque coté de la boite a air mais attention ralenti bien réglé ne veut pas dire taut de co2 correct |
| king creole | le 19/08/2008 à 20:15 ok merci!mais j'ai déjà reglé avec ces vis ! |
| TURBO | le 20/08/2008 à 17:12 Même problème avec la mienne: Ralenti irrégulier à chaud jusqu'à caler parfois. On m'a changé le débitmètre mais ça le refait alors je vais la ramener à moins que quelqu'un sache de quoi ça peut provenir. |
| king creole | le 20/08/2008 à 19:24 en ce qui me concerne je pense que cela vient de l'ajusteur d'air de ralenti , car lorsque je tape dessus(doucement !!)le ralenti se stabilise !! |
| petro57 |
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