injecteurs

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jo79	Par jo79, le 19/08/2008 à 22:45 bonjour, Ce matin, j'ai enfin pris le temps de procéder au nettoyage ultrasons de mes injecteurs. Globalement 5 heures après, le moteur tourne. Ma plus grosse difficulté a été de reclipser l'attache de la boite à air située en haut à l'arrière.Y a-t-il une technique ? Par contre,j'ai un nouveau souci: Avant nettoyage mon ralenti moteur était à 900 tr; depuis,au démarrage,j'ai bien 900 tr, mais dés que le moteur a tourné quelques minutes,je n'ai plus que 600 à 650 tr. Y a-t-il un lien avec mon intervention ? Merci de vos réponses.
DAB	Par DAB, le 20/08/2008 à 04:56 N'as tu pas mal rebranché quelque chose, ou oublié carrément? A froid, tu dois avoir plus que 900trs/mn, car le Motronic enrichit au démarrage à froid, pour ensuite se stabiliser vers les 800/900trs/mn!
Rud	Par Rud, le 20/08/2008 à 07:12 Il n'y a pas à ma connaissance de technique pour refermer les clips AR de la boite AR De fins bras de gibbon sont conseillés, pour passer par dessus et sur le coté.
Bernard71	Par Bernard71, le 20/08/2008 à 07:35 Entre Rudy et david tu as les bonnes réponse je confirme
911targa83	Par 911targa83, le 20/08/2008 à 07:56 Pi t'etre que tes injecteurs etaient tres encrasses et fermaient tres mal avant ton intervention , d'ou ralenti qui a baissé , sur 3,2 je ne sais pas ce que tu dois toucher pour l'augmenter , je laisse la place aux veinards qui ont plus mieux que moins bien que moi . .
jo79	Par jo79, le 20/08/2008 à 12:06 Dixit DABN'as tu pas mal rebranché quelque chose, ou oublié carrément? A froid, tu dois avoir plus que 900trs/mn, car le Motronic enrichit au démarrage à froid, pour ensuite se stabiliser vers les 800/900trs/mn! Celà aurait pu être le cas, mais hormis les connecteurs des injecteurs, je n'ai rien débranché.
jo79	Par jo79, le 20/08/2008 à 12:09 Dixit 911targa83Pi t'etre que tes injecteurs etaient tres encrasses et fermaient tres mal avant ton intervention , d'ou ralenti qui a baissé , sur 3,2 je ne sais pas ce que tu dois toucher pour l'augmenter , je laisse la place aux veinards qui ont plus mieux que moins bien que moi . . Je pense que c'est probablement l'explication. Par contre, j'ai besoin des spécialistes pour effectuer le réglage ralenti. Merci de vos explications et conseils
DAB	Par DAB, le 20/08/2008 à 13:16 Tu pontes comme sur la photo, le connecteur femelle vide qui se trouve à coté de la bobine d'allumage sur la platine en alu, et après tu règles la vis de 7 mm qui se trouve sur le boîtier papillon sous le petit plastic jaune s'il est encore là!
fanof911	Par fanof911, le 20/08/2008 à 14:08 Hello +1 pour le ralenti à régler. Fanof
jo79	Par jo79, le 20/08/2008 à 15:46 Dixit DABTu pontes comme sur la photo, le connecteur femelle vide qui se trouve à coté de la bobine d'allumage sur la platine en alu, et après tu règles la vis de 7 mm qui se trouve sur le boîtier papillon sous le petit plastic jaune s'il est encore là! Merci;J'y regarde ce soir.

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