Petit claquement coté droit au ralenti, réglage jeux culbuteurs effectué.
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| mike02 | le 19/08/2008 à 23:37 bonjour,Je viens de faire une grande révision à ma 3.2, dont le réglage du jeux aux soupapes. Lors du travail, je n'ai pas constaté d'écart important avant réglage, mais j'ai tout de même effectué l'opération pour chaque soupape en respectant la bonne séquence. Avant réglage j'avais un petit claquement coté droit, après réglage même chose. Quelqu'un a t il une idée sur les causes possible d'un petit claquement (légèrement plus fort à chaud) ? On m'a parlé d'un possible problème d'arbre à cames ? J'ai constaté un jeu transversal sur certains culbuteurs qui, quand on les déplaces produisent un claquement. Avez vous déjà rencontré ce cas de claquement qui ne viendrait pas d'un jeux sur un culbuteur mais d'une autre raison ?  |
DAB | le 20/08/2008 à 04:51 Clic-clic-clic augmentant avec la T° moteur = Guides de soupapes usés! |
| 911targa83 | le 20/08/2008 à 07:59 DAB il a pas dit clic clic , il a dit clac clac  . |
gilllou | le 20/08/2008 à 08:11 Coussinets de bielle ?????  Je pensais que le premier symptôme d'un guide soupape usée c'était la fumée bleue à la désaccélération .... Je m'étais encore gouru !!!! |
| scotland | le 20/08/2008 à 09:44 Bonjour,En meme temps ca peux claquer un peu sans que ce soit le bout du monde. C'est toujours moins grave trop ouvert que trop ferme. As tu bien serre sur la cale ? ou juste glissant. Pour les guides de soupape, le premier symptome c est tout de meme la conso d'huile, donc pas lieu de s'alarmer si pas de conso d'huile anormale. |
| mike02 | le 20/08/2008 à 10:05 Hello,Merci scotland, je n'avais pas pensé aux guides de soupapes. Elle ne fume pas en décélération. A suivre, je devrais la confier à un spécialiste début septembre, je n'aime pas ce petit claquement. bonne journée salut gillou |
| DAB | le 20/08/2008 à 11:23 Dixit scotlandBonjour, Guides de soupapes usés n'implique pas obligatoirement conso d'huile, car si le joint de queue tient bon, pas de passage par le guide! Par contre un joint hs sur un guide encore bon, et c'est la conso + fumée! Un guide trop usé, peut causer une rupture de soupape d'échappement, car celle-ci n'évacue sa T° que par l'intermédiaire du guide, et même le siège risque d'en prendre un coup car la soupape ne s'assoit plus correctement!  |
| scotland | le 20/08/2008 à 13:23 c'est vrai aussi, mais rien ne sert de faire stresser mike pour un bruit qu on a meme pas entendu.Rien ne sert non plus de me faire stresser moi, alors que je sais que mon moteur presente des signes d'usure :). La soupape evacue une grande partie de la chaleur par le siege egalement, c'est bien pour ca que c est un probleme quand elle ne ferme plus. |
fanof911 | le 20/08/2008 à 14:07 HelloMike, t'as la possibilité de nous mettre un youtube de ton claquement ? Fanof |
jp9056 | le 20/08/2008 à 18:52 clac clac pour moi aussi apres reglage des soupapes coté droit et dans mon cas,ce serait la distribution.Pas la chaine mais tout simplement les tendeurs qui sont usés.Pas dramatique m'a t'on dit,une chaine ne casse pas comme ça et fait generalement beaucoup de bruit avant de lacher(specialiste poil je precise),j'ai roulé tout l'été comme ça et souvent a des regimes +qu'elevés;Lundi,dépose moteur,kit distri complet + bilan de santée de mon flat.Je croise les doigts  ......dans ton cas,je verais bien les memes symptomes,.....non?? |
ibanezjs | le 20/08/2008 à 18:57 Salutj'avais egalement ce clac clac a droite a chaud avant le reglage du jeu aux soupapes.J'ai fini aujourd'hui et bilan,le clac clac a disparu...  |
| jp9056 | le 20/08/2008 à 19:24 Faut dire aussi qu'il y a clac clac et CLAC-CLAC |
| mike02 | le 20/08/2008 à 20:54 Pour un youtube, je ne pense pas que cela rende grand chose, elle va avoir droit à une séance garage comme pour jp9056.je vous dirai l'origine début septembre, autrement elle tourne très bien.  |
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