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Pourquoi 356 ou 911 ?
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| pollux | le 25/08/2008 à 01:19 J'ai effectué ce soir plusieurs recherches afin de satisfaire ma curiosité mais sans le moindre succès.Pourquoi les première porsche sont des modèles 356 et pas un autre numéro ? De même pourquoi les premières 6 cylindres étaient des 901 (qui a été transformé en 911 suite à la demande de pigeot) ? Caloooooooouuuuuuuu ... si tu es revenu de vacances, éclaire ma lanterne STP !!!! |
| 911targa83 | le 25/08/2008 à 07:41 Il me semble que Ferdinand avait pris pour habitude de numeroter ses inventions ,et la 356 est tombee sur les planches à dessin à ce moment là , la 901 idem.Je vais dire comme un des chef ,à moins que je dise une co..... . |
| wanderers | le 25/08/2008 à 08:45 La 356, car c'était le Projet N° 356 et qui a bien abouti   Message édité le 25/08/2008 |
jihef | le 25/08/2008 à 09:07 La réponse au 901 avait déjà été donnée et elle est reprise dans le Flat de ce mois (Août).A l'époque il était prévu de fusionner VW et Porsche et Porsche a décidé d'utiliser la nomenclature VW. Il ne restait plus que les numéros commençant par 9 et le premier projet qui utilisait ce système était le 901. Et la suite est connue. |
| jihef | le 25/08/2008 à 09:21 Pour le 356, il ne faut pas oublier que Ferdinand Porsche Ing H.C. Gmbh était avant tout un bureau d'étude avant d'être une firme automobile et qu'il y a donc eu moultes projets précédents. Le prmier portait le numéro 7 pour éviter de montrer que le bureau en était à ses tout débuts.Voir (clic) |
| 911targa83 | le 25/08/2008 à 13:16 Donc pour la 356 j'ai pas trop dis une conn...Pour la 901 j'ai tout faux , 50 /50 , c'est à peu pres le nombres de betises que je sorts sur 100 mots. . |
speedster 31 | le 25/08/2008 à 19:43 et le spider 550 c'est parce qu'il faisait 550 kg  |
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