ma grenouille ratatouille toujours

Auteur :	Message :
jo79	Par jo79, le 25/08/2008 à 21:55 bonjour, Après nettoyage des injecteurs selon l'excellent article de Ninj@, j'ai fait une première sortie.Démarrage,OK; sur route, même symptôme qu'avant, c'est à dire à-coups vers 2200 trs en 4 éme à environ 80 Km/h. 45 Km parcourus, arrêt chez ma mère. Impossible de redémarrer; Quelques petits coups sur les injecteurs et grattage des contacts de la tête d'allumeur et ça repart. Retour à la maison,toujours de à-coups et un ralenti irrégulier. Tout à l'heure, j'ai voulu rentrer l'auto au garage, impossible de démarrer. Quelle peut bien être la cause de mes em..des. Docteurs s'911 quel est votre diagnostic? Merci de votre aide.
marsouille	Par marsouille, le 25/08/2008 à 21:57 question conne , as tu regardé le relai dme , meme si tu l'as changé , il se peut que les connections de ce dernier soient oxydées
jo79	Par jo79, le 26/08/2008 à 00:06 Dixit marsouillequestion conne , as tu regardé le relai dme , meme si tu l'as changé , il se peut que les connections de ce dernier soient oxydées La question n'est pas conne car je n'ai pas recherché du coté D M E. Merci de me l'avoir rappelé. Je vous tiens informé dès que j'ai trouvé.
DAB	Par DAB, le 26/08/2008 à 03:55 Qu'est-ce qu'il dit ton faisceau?
fanof911	Par fanof911, le 26/08/2008 à 08:57 Hello A regarder : DME Faisceau BOugies Tête et doigt Fixation des masses, principalement celle moteur sur lla boite Fanof
jo79	Par jo79, le 26/08/2008 à 08:58 Dixit DABQu'est-ce qu'il dit ton faisceau? Faisceau OK. Pas d'étincelles entre les fils et la masse. Vérifié dans l'obscurité.
evian	Par evian, le 26/08/2008 à 09:01 Dixit fanof911Hello A regarder : DME Faisceau BOugies Tête et doigt Fixation des masses, principalement celle moteur sur lla boite Fanof +1 et apres merguez parti
fanof911	Par fanof911, le 26/08/2008 à 09:01 Dixit jo79 Dixit DABQu'est-ce qu'il dit ton faisceau? Faisceau OK. Pas d'étincelles entre les fils et la masse. Vérifié dans l'obscurité. Ca veut rien dire ça Moi le mien ne faisait pas d'étincelles non plus, lorsque je l'ai démonté pour le changer j'ai été surpris de voir à plusieurs endroits la tresse de masse bouffée par les vibration moteur Fanof
jo79	Par jo79, le 26/08/2008 à 11:35 Dixit fanof911 Dixit jo79 Dixit DABQu'est-ce qu'il dit ton faisceau? Faisceau OK. Pas d'étincelles entre les fils et la masse. Vérifié dans l'obscurité. Ca veut rien dire ça Moi le mien ne faisait pas d'étincelles non plus, lorsque je l'ai démonté pour le changer j'ai été surpris de voir à plusieurs endroits la tresse de masse bouffée par les vibration moteur Je ne parle ici que du faisceau de fils bougies et bo Fanof
jo79	Par jo79, le 26/08/2008 à 11:44 Dixit jo79 Dixit fanof911 Dixit jo79 Dixit DABQu'est-ce qu'il dit ton faisceau? Faisceau OK. Pas d'étincelles entre les fils et la masse. Vérifié dans l'obscurité. Ca veut rien dire ça Moi le mien ne faisait pas d'étincelles non plus, lorsque je l'ai démonté pour le changer j'ai été surpris de voir à plusieurs endroits la tresse de masse bouffée par les vibration moteur Je ne parle ici que du faisceau de fils bougies et bobine. J'ai vérifié le doigt d'allumeur. Je suis surpris de la valeur de la résistance entre la partie centrale ( celle sur laquelle appuie le charbon ) et l'autre extrêmité. J'ai environ 1300 ohms. Est-ce normal. Je pensais qu'il n'y avait aucune résistance entre l'entrée et le sortie de la haute tension sur le doigt. Merci de tes réponses Fanof
jo79	Par jo79, le 26/08/2008 à 18:47 Ce n'est pas le doigt d'allumeur, je viens d'en récupérer un chez un copain et sa résistance est de 2000 ohms. Je vais poursuivre mes investigations du coté du DME, puis par les capteurs PM H.et PM B. Où se trouvent-ils et comment les tester?
911targa83	Par 911targa83, le 26/08/2008 à 19:00 Le truc tout bete les anti-parasites ????? j'ai eu le cas sur un qui etait coupé (resistance interne),dans les 2000T/mn ça ratatouillé un max , au dela ça marchait tres bien en dessous aussi (resistance de l'anti-parasite environ 3 K oms). .
fanof911	Par fanof911, le 27/08/2008 à 09:09 Hello Lorsque je parle des masses du faisceau, il s'agit de l'anti parasite comme souligné par Charles. Le mien était bouffé à plusieurs endroits Et regarde aussi ta tresse de masse moteur au niveau de la boite si elle est bien serrée Fanof
jo79	Par jo79, le 27/08/2008 à 22:56 Dixit fanof911Hello Lorsque je parle des masses du faisceau, il s'agit de l'anti parasite comme souligné par Charles. Le mien était bouffé à plusieurs endroits Et regarde aussi ta tresse de masse moteur au niveau de la boite si elle est bien serrée Fanof OK, je regarde tout ça la semaine prochaine, because 4 jours sur Oléron. Je change de flat pour retrouver ma vieille Méhari de 1971.

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.